比亚迪

  • 极氪发「金砖」、蔚来测续航,宁德时代们会有压力吗?

    动力电池,再次成为关注焦点。这是因为蔚来、极氪和广汽埃安等车企,都把近日的宣传重点聚焦在动力电池领域。上周末,蔚来创始人、董事长、 CEO李斌与蔚来能源高级副总裁沈斐一起开着一辆ET7,在连续不间断、且不补能的前提下,完成了超过1000公里行驶里程的挑战。实际上,这场测试主角并不是ET7,而是蔚来自

    2023年12月26日
  • 今年,新造车集体爆发

    中国新能源汽车有多火?今年9月,德国慕尼黑车展上演震撼一幕——相比上一届展会,中国参展商数量翻了一番,是除了东道主德国之外,参展商最多的国家。近些年新能源车企势头愈发凶猛,国产汽车厂商们正弯道超车。鲜少知道的是,我国新能源汽车产销已经连续8年保持全球第一。毕马威报告显示,2017年,中国新能源汽车对

    创投 2023年12月26日
  • 马斯克270天让机器人「脱胎换骨」

    观众老爷们大家好,我是练习时长两年半的机器人练习生Optimus Gen2。特长是走路:做瑜伽:打鸡蛋:Music~没错,距离首次发布两年半,以及上一代亮相9个月(270天)后,特斯拉人形机器人第二代,来了。展示了更加灵活的动作,更加细腻的运动控制能力,以及更加“像人”的全新设计,网友大呼有点恐怖谷

    2023年12月15日 创投
  • 新能源汽车城市之争

    从双雄会到三国杀这注定是新能源汽车史上高潮迭起的一年。上半年,上海以61.15万辆的成绩,反超刚刚*“新能源汽车*城”的西安,前三季度进一步锁定胜局。还未等到年终“官宣”,深圳却在身后发起“奇袭”——前三季度,深圳新能源汽车产量123.5万辆,同比增长125.8%。最新数据显示,今年前10个月,深圳

    2023年12月7日
  • 新造车疯狂11月

    进入12月,11月的车市晴雨表按时奉上。*的黑马非问界莫属,在问界新M7爆单的情况下,11月共交付新车达18827辆。这个成绩意味着问界挤进新造车阵营前三。排在头位的仍然是理想,11月交付再次突破4万辆,是排在第二位小鹏(20041辆)的两倍。零跑紧随问界,11月交付18508辆,蔚来则是15959

    2023年12月2日 创投
  • 芒格去世,这是他留给汽车行业的记忆

    查理·芒格为什么伟大?他的财富远没有巴菲特多,每次股东大会上,他经常说的一句话,就是“我没有好补充的”。在股神的光环下,他更像副手,从没想过抢风头。但并不阻碍国内拥趸对他的追捧,11月28日,查理·芒格在加州一家医院去世,享年99岁。消息传到大洋彼岸后,纪念芒格的消息也被刷屏。来源:Berkshir

    创投 2023年11月29日
  • 「销量之王」比亚迪,亟需「新故事」

    “价格屠夫”比亚迪再次开启了降价模式。11月23日,比亚迪启动一轮大范围的直接降价策略,涉及王朝网旗下多款车型。有经销商表示,比亚迪旗下的秦、汉、唐、宋等车型现金优惠幅度增至3000元至1万元。据悉,11月初的时候比亚迪才刚刚进行过降价促销,如今仅相隔不到一个月又再次降价,可见比亚迪冲刺全年300万

    2023年11月28日
  • 年终冲销量,车市再掀价格战

    今年3月,特斯拉率先打响价格战,到了十一月,价格战仍未结束。伴随着价格战的持续,“卷”成为2023年中国车市的关键词。卷产品、卷技术、卷价格、卷产业链上下游,内卷激烈的同时,汽车产业也在加速变革。价格战对行业上下游和消费者来说意味着什么,又该如何在价格战中持续变革找到高质量发展之路?在近日举行的“2

    2023年11月26日
  • 「比亚迪们」出海,谁在背后铺路?

    车展,历来是车企秀肌肉的舞台。2023年11月17日开幕的广州车展,被视为车市的年度收官之作,出列的新能源汽车就高达469台,成为车展*的主角,也令内卷的氛围进一步加重。此背景下,出海成为越来越多车企的共识。新能源汽车,已成为中国出口的“新名片”?动力电池,已成为出海的“先行指标”?出海提速,“比亚

    创投 2023年11月21日
  • 储能变奏:一场大逃杀即将开始

    一个多月前,在国内的两场能源转型论坛上,两位颇具名望的院士把炮口对准储能,直言“储能在新型电力系统中发挥的作用十分有限”,打破了此前把储能视为“新型电力系统压舱石”的行业共识。语出惊人,引发业内哗然。作为能够平抑新能源波动性,与风电光伏结合最紧密的电化学储能,在“双碳”背景之下的重要性不言而喻。然而

    2023年11月11日
  • 一分钟卖6辆,日赚超一个小目标,比亚迪还有隐忧?

    价格战打了大半年,比亚迪反而更赚钱了。日前,比亚迪发布了今年三季度的财报。财报显示:今年三季度比亚迪营收1621.51亿元,同比增长38.49%;净利润104.13亿元,同比增长82.16%,平均一天赚1.13亿元;总共卖出了82.4万辆车,平均一分钟能卖出6辆;毛利还提升3.16个百分点来到了22

    创投 2023年11月3日
  • 吕向阳,比亚迪难再寻

    当王传福率领比亚迪在新能源汽车产业里狂飙突进之时,他的表哥吕向阳也赚得盆满钵满。得益于创业初期吕向阳250万元的注资,王传福的电池事业才能如愿实现。如今,这笔“投资”已经获得了近4万倍的收益。在《2023年胡润百富榜》中,两兄弟以1400亿和1350亿分列14和16位,吕向阳的财富甚至比他的表弟还多

    2023年10月27日 创投
  • 民营造车三国杀

    三年前,长城汽车全年营业收入达1033.1亿元,全年销量达111.6万辆,连续五年突破百万销量,立稳国产造车老大哥的角色。两年前,吉利汽车市值直接冲破3000亿港币,一时间风光无两,成功跃为自主造车一哥。一年前,比亚迪凭借年销186.9万辆的成绩,摘得中国自主品牌、新能源汽车品牌*。自此,车企变天了

    创投 2023年10月26日
  • 比亚迪「膨胀」:如何管好60万人?

    比亚迪正在成为全球人数最多的汽车公司。去年,比亚迪新招20万人,一举超过京东,成为中国员工数量最多的民营企业。今年,比亚迪继续扩张,新招大学生超过3万名,有消息称,其秋招一天之内收到12万份简历,网站一度卡顿。一位参加了秋招的大学生说,200人的阶梯教室,人多得都站不下,想投简历还不一定收。而在三年

    创投 2023年10月25日
  • 马斯克走进王传福「舒适区」

    低价换市场后,特斯拉承压严重。北京时间10月19日,特斯拉发布近4年以来最差季度财报。在这份财报中,营收、净利润、经营利润率、毛利率等核心指标均出现不同程度下滑。财报显示,特斯拉Q3营收233.5亿美元,同比增长8.8%,环比下降6.3%,营收增速为三年来*;净利润为18.53 亿美元(约135.5

    创投 2023年10月23日
  • 「宁王」日赚过亿,追兵渐近

    10月19日晚,宁德时代发布今年三季度业绩报。数据显示,公司三季度实现营收1054亿元,同比增长8.28%,三季度归母净利润104亿元,同比增加10.66%。今年前三季度,宁德时代营业收入2946.77亿元,同比增长40.10%;前三季度归母净利润311.45亿元,同比增长77.05%。以此计算,今

    创投 2023年10月22日