新能源

  • 新能源反内卷,反的是什么?

    这一次,新能源反内卷不再是说说而已了。新能源反内卷的最新政策,相信大家都已经听说过了:6月27日《反不正当竞争法》修订案将“低于成本价销售”定为违法;7月1日中央财经委会议剑指“地方招商灰犀牛”;7月3日工信部召集14家光伏龙头签署产能自律书。这场从立法到行业落地的反内卷风暴,直指产能过剩最严重的光

    2025年7月10日
  • 一年净赚127亿,但为保住利润,魏建军还要拼

    在车企掌门人中,长城汽车董事长魏建军的出镜频率或许是最高的。7月8日上午,长城汽车发布了35周年短片《年方35》,魏建军站在舞台中央深情演讲,“35岁开场而已,加油充电干就完了。”在此之前的7月2日,魏建军入驻B站,自称是一名“60后萌新UP主”。一本正经的“老魏”,认真作答了6个B站入学考试题,正

    2025年7月9日 创投
  • 特斯拉年内再次涨价,价格战下为啥还敢涨价?

    说起车圈价格战,几乎每个人都不会陌生,从2023年开始,持续的价格战已经让不少车企苦不堪言,每每说要退出价格战,却最终因为被卷的回到价格战,然而就在最近此次价格战的始作俑者特斯拉却在年内再次涨价,让人不禁想问为啥价格战下还敢涨价?一、特斯拉年内再次涨价?据21世纪经济报道的消息,特斯拉中国官网显示,

    2025年7月8日
  • 10亿产业基金落地佛山三水

    投资界(ID:pedaily2012)消息,近日,佛山“三水新兴产业基金”合作签约仪式举行。 佛山市三水产业发展集团有限公司(三水产发集团)与广东广新新兴产业投资私募基金管理有限公司(广新基金)正式签署合作协议,共同设立这支总规模10亿元的产业基金。该基金将聚焦新能源、新材料、人工智能等前沿领域,为

    2025年7月8日
  • 60天账期,难终结车圈内卷?

    “60天账期”官宣后的第十天,一位某新势力车企采购告诉36氪,目前公司内部刚完成调研与论证,将把全部账款账期调整为60天,不分旧账新账,也不分供应商类别。这不是一个所有车企都能做出的决定。对于大多数现金流不富裕的车企而言,将存量账期也转为60天,会直接引发债务危机。与此同时,供应链侧,多位供应商告诉

    2025年7月7日
  • 阵痛中的二手车市场:新车降价倒逼转型,出海或成突破口

    “现在新车价格越来越便宜,我为什么要买二手车呢?”7月4日,一位计划在近期购车的消费者对时代周报记者说。新车市场激烈的价格竞争仍在持续,并将生存压力传递到了二手车领域。二手车商收车价与出售价时常倒挂,“不卖缺钱、卖了亏钱”成为不少二手车商和从业者的真实写照。另一方面,新车降价吸引了大量本计划购置二手

    2025年7月7日
  • 比亚迪正面临着一场不算太糟糕的业务挑战

    虽然国内市场销量下滑,但海外市场却高歌猛进,比亚迪正面临着一场不算太糟糕的业务挑战。17月1日,比亚迪公布了2025年6月份的销量情况。数据显示,比亚迪在该月份乘用车销售377628辆,相较去年6月的314668辆,同比增长约11%;其中海外销售89699辆,相较去年6月的26990辆,同比增长22

    2025年7月2日
  • 雷军距离马斯克有多远?

    雷军敬重特斯拉在技术上的首屈一指,马斯克无法忽视小米复刻了特斯拉的高光。「小米YU7 =(已取消)Apple Car。」这是一条美国科技媒体 The Verge 文章下的用户留言,文章的标题是《小米 YU7 给特斯拉在中国带来麻烦》。这篇文章发布于今年 5 月,收获了比过往小米产品报道更多的评论。那

    2025年7月2日
  • 小米YU7爆单,最慌的不是特斯拉

    小米YU7爆单吃肉,造车新势力们都想跟着喝汤,打响“截米”大战,背后或许最慌的不是特斯拉,反而是造车新势力们自己。小米YU7爆单,造车新势力们打响“截米”大战中国新能源汽车行业久违地迎来了狂欢时刻。最近这几天,汽车行业、全网、全民都在热议小米YU7,热搜不停,话题不断。自6月26日晚,小米汽车的第二

    2025年7月2日
  • 在中国,ModelY的好日子到头了?

    上周,小米用一场暴风骤雨,震撼了整个中国汽车行业。25.35万元起售的YU7,3分钟大定20万辆,1小时大定28.9万辆,18小时锁单24万辆……夸张,实在是太夸张。殊不知,刚刚过去周末,前往了位于上海长宁区荟聚商场的小米门店,前来了解YU7的人流量只能用恐怖形容。就这么说,你见过哪个汽车品牌,有排

    2025年7月2日
  • 马斯克炮轰清洁能源新法案「完全疯狂」

    “除了对2027年后使用中国零部件的风能和太阳能项目征收消费税,该法案还计划于9月后终止电动汽车购买税收抵免。”参议院共和党人提议,对2027年后使用一定比例中国零部件的风能和太阳能项目征收消费税,这一举措令清洁能源行业震惊。清洁能源企业称该新税打破了国会与私营部门之间的协议。此外,参议院法案还将在

    2025年7月1日
  • 赛力斯汽车获50亿战略投资

    投资界(ID:pedaily2012)6月25日消息,赛力斯公告称,控股子公司赛力斯汽车引入战略投资者工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司、农银金融资产投资有限公司、深圳市鑫麦穗投资管理有限公司、建投投资有限责任公司、北京中移数字新经济产业基金合伙企业(有限合伙)、上海中移数字转型产业

    2025年6月25日
  • 电池坟场

    新能源市场发展贼快,今天你卖了 1 万台,明天我们卖了 4 万辆。咱们看着各家车企的销量榜,都有种看天文数字的感觉。而且大伙加加起来的战绩也非常亮眼,2024 年全球 1823.6 万新能源车销量里,中国贡献了 70%。但看到这些数字时,差评君突然想到,咱们卖了这么多新能源车,那用旧了的电池都去哪了

    2025年6月23日 创投
  • 跨界新能源的集体败局

    资本,被光伏做局了。房地产曾经的那些人,都去哪了?虽然不能精确的说出一个答案,但我们时常能够在新能源行业见到它们的身影。他们并非全是产业革新者,多数人不过是嗅到政策红利便蜂拥而至的“追风者”。有人顺利推进,有人黯淡离场。然而在2025年新能源“淘汰赛”中,多数追风者正沦为行业洗牌的牺牲品。2025年

    2025年6月18日
  • 上海跑出一家风电叶片材料IPO

    风电产业链又跑出一家IPO公司。格隆汇获悉,6月13日,道生天合材料科技(上海)股份有限公司(简称“道生天合”)将在上交所首发上会,保荐人为中信建投证券股份有限公司。道生天合是当前全球生产规模*的风电叶片用环氧树脂生产企业之一,2024年营收超32亿元,但公司在上市前多次分红,却募资还贷引发市场争议

    2025年6月13日 创投
  • 车企开始主动跟供应商讲「账期」了

    6月10日晚间,汽车行业突然“集体行动”。一汽集团、东风汽车、广汽集团、赛力斯四家头部车企几乎同步发布公告,明确承诺:将对中小企业账款支付期限压缩至60天以内。这场行动不仅节奏高度一致,文案风格也颇为相近。凌晨一点,比亚迪在深夜通过官方微博响应号召,随后6月11日上午,吉利、奇瑞、长城、零跑等更多主

    2025年6月12日