新能源
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一个A轮，估值30亿
“最近好几个投资人都找到我，来打听一家液流电池企业。”王明任职于一家专注于新能源的FA机构，他口中的这家企业——成立时间刚两年多，就已完成了三轮融资，目前正在谈A轮。“投资人见不过来，企业手里拿了一堆TS，投前估值已经喊到了30亿。”一位北京硬科技VC合伙人也深有感触，他明显感觉到最近液流电池项目的
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巴西锂矿争夺战，比亚迪正面刚“宁王”？
随着近年来锂矿开发加速，巴西有望在一年内成为全球第四大锂生产国，巴西的Grota do Cirilo锂矿也吸引了包括宁德时代、比亚迪等电池、车企龙头，并在近期搅动全球锂电产业链。Grota do Cirilo锂矿的开发者为加拿大矿业公司西格玛锂业（Sigma Lithium）的子公司西格玛巴西（Si
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新能源材料新型研发机构「安泰创明」获超亿元新一轮融资
投资界（ID：pedaily2012）1月16日消息，江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司完成超亿元新一轮融资，融资方包括杉杉硅基、惠新基金、深圳国信、常高新等多家战略投资机机构。安泰创明成立于2017年，由央企上市公司安泰科技研发中心骨干团队组建而成，产品重点聚焦新能源汽车、动力电池和光伏等
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为什么动力电池一定要干掉「中间商」
2016年，特斯拉给动力电池做了一点调整，它将电池包的布局改成了纵向大模组，整车只有四个动力电池模组，这让Model 3的电池利用率上了一个台阶。谁也没想到这个小小的调整，会在日后成为电池行业的发展趋势，还让CTC成为了焦点。CTC已经是电池行业不可逆的发展趋势，电池厂和车企都在布局。但是，这条路不
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电力现货市场提速，新能源电力入市迎来「大考」
经过5年试运行，去年12月23日，山西电力现货市场开始正式运行。这是全国*转入正式运行的电力现货市场。以此为标志，我国电力现货市场进入“转正”与提速阶段。华夏能源网（公众号hxny3060）注意到，6天后，2023年12月29日，河南省发改委印发《河南省优化工业电价若干措施》，宣布“自2024年1月
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钠离子电池，正式「上车」
钠离子电池产业化曙光来临，却遇上锂价大幅缩水，钠电何以分庭抗“锂”？钠离子电池产业化再次迈出关键一步。2023年尾，钠离子电池领域接连两日传来“上车”消息：2023年12月27日，中科海钠宣布，公司与江淮钇为联合推出的钠电版花仙子电动车已于当日下线，预计2024年1月开始批量交付，这也是全球*钠离子
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特斯拉股价，正承受着多重利空
1月12日，美股盘中，特斯拉股价一度跌3.7%*报每股217.35美元，为2023年11月13日以来的*水平。并且自2024年以来，特斯拉只有一个交易日录得上涨，年初至今已累跌超11%。分析认为，特斯拉股票正承受着多重利空，包括红海危机导致的供应链延迟的压力，特斯拉在美国本土面临劳动力成本的上升，以
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首发|格源新材料完成数千万天使轮融资，专注于新型硅基负极自主创新
投资界（ID：pedaily2012）1月9日消息，浙江格源新材料科技有限公司近日宣布完成数千万元天使轮融资，由武岳峰科创、襄禾资本、麟阁创投投资。格源成立于2023年8月，核心团队来自中科院以及头部锂电负极材料公司，拥有十余年锂电负极材料研发及产业化经验。公司致力于高性能硅基负极材料的创新与规模化
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中润光能估值200亿，江苏夫妇要IPO敲钟了
2024年新能源IPO何去何从？不久前，江苏中润光能科技股份有限公司（简称“中润光能”）首发过会，拟登陆创业板。这一次，中润光能拟募资23亿元，对应估值为230亿元。公司背后，是一对来自徐州的70后夫妻——龙大强、孟丽叶。20多年前，丈夫下岗，却意外打开创业大门。夫妻从建材生意做起，之后闯入光伏行业
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惊变之年：新能源车2024年的十个趋势
回溯我们于2023年初发表的报告，其当中大部分逻辑，都在随后的一年里获得展开与兑现。又是新年之际，中国新能源车行业趋势值得再度梳理。时间是人类整理精神世界的边界，但不是事物发展的边界。因此，2023年的一些行业趋势，仍将在2024年延续。但本文的主旨志不在此，因为根据我们的研判，2024年的新能源车
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2024年，华为小米成了「造车新新势力」
2024年的钟声刚敲响不久，造车新势力们就纷纷发布战报，总结过去一年的得失。其中，理想继续稳坐造车新势力老大宝座，交付量、利润、市值等各项数据都遥遥*，和其他竞争对手的差距越拉越大。小鹏、蔚来也熬过了最难的日子，交付量正在缓慢拉升，亏损问题正逐步改善。不过除了顺风顺水的理想之外，其余几个造车新势力在
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启源芯动力融资15亿：上海诞生今年第一个独角兽
2024年第一个独角兽出现了。投资界获悉，上海启源芯动力科技宣布完成15亿元B轮股权融资，正式迈入独角兽企业行列。其中，中国电力、国家绿色发展基金、尚贤基金、中银金融资产、格力集团旗下格力金投、盈峰集团旗下股权投资基金、太行（深圳）私募股权产业基金等参与了本次融资。在此之前，宁德时代、九智资本，隐山
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华为上新了「车皇」，但对手也不弱
如果要用一个词来总结余承东的2023，「遥遥*」再合适不过。他在 2024 年*天发布朋友圈：「（问界 M9）累积大定破 3 万台，同销量达成比问界 M7 提前 12 天！」问界 M7 打了一场「起死回生」的翻身仗，而 M9 的高端之战才刚打响。但在不久前问界 M9 的发布会上，余承东只字未提「遥遥
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新能源年度大考：车企快速集结，大兵团迎战2024
新能源车彻底“杀疯了”。2023年12月27日，极氪007迎来正式发布，20.99万元的起售价相比于11月广州车展的22.99万元预售价相差了整整2万元。若是考虑到预售期内的1000元抵6000元，最终定价也相差了1.5万元。在稍早几天的12月15日，比亚迪王朝网迎来年度旗舰宋L的上市，18.99万
