日产GT-R R35是日系跑车的代表，有着东瀛战神之美称，其强大的性能让许多超跑都要敬它三分！不过，近日有日本媒体透露，日产GT-R R35或将因法规问题在2022年停产！
“GT-R”这个名字是怎么来的呢？“GT” 拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Tourer，GT一词解作豪华旅行车，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车。
人类汽车历史上只要敢称为GT的车型，必不是流俗之辈。而“R”代表为“Racer”，是赛车和性能的象征。GT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。
2007年日产GT-R R35首次亮相便风靡全球，一度成为日系性能最强跑车！时隔13年，其更高性能的版本GT-R Nismo继续与超跑界的诸多对手展开竞争。
日产GT-R R35之所以可以挑战诸多超跑，是因为它身上那具代号为VR38DETT的3.8L V6 双涡轮增压发动机，随着时代变迁以及超跑玩家对极致性能追求，这款发动机的动力输出已经从2007年的480马力提升到600马力。
在R35 Nismo车型上，这具发动机的输出达到最大功率600马力，最大扭矩652牛·米。赛车设计的涡轮增压器，通过修改涡轮形状及减少叶片，发动机效率提高5%，加速度响应提升20%。6速双离合变速箱新增“R模式”，该模式下换挡更加积极，响应更快。百公里加速3秒内，最高时速可达315km/h。
不过，基于现今全球都在号召节能减排，排放和噪音法规越来越严苛。日本媒体BestCarWeb.JP透露出最新消息，目前的R35基本难以满足现今的排放和噪音法规，这可能导致R35在2022年面临停产淘汰。
这看起来是一个悲伤的故事，但是对R35而言，从2007年推出至今，已经在超跑届征战13年，许多一线超跑都被它甩在身后，所获得荣誉数不胜数。另外，推出时间已经达到13年，性能强化提升空间有限，无法满足现今趋势，所以被淘汰也是预料之中的事情。
写在最后
关于R35继任车型，日本媒体也透露了最新消息，R35的Final Edition或将在2022年推出，这款基于GT-R GT3打造的全新跑车，最大马力将突破720马力大关，成为有史以来最强的 GT-R。售价达4,000万日元，全球限量20辆。
如果一旦R35在2022年真的停产，那么市场上的R35将会成为绝版，也很可能会成为理财产品而升值哦。
