新能源汽车

  • 特斯拉的第三次危机

    这一次,马斯克只在世界首富的宝座上待了9个月。在最新发布的胡润全球富豪榜上,埃隆·马斯克以1.67万亿元人民币的身家重回首富宝座。坏消息是,这个数字只截止到2024年1月15日。短短两个多月时间,他的身家随着特斯拉股价下跌,缩水了超过2000亿元——大约相当于特斯拉全年营收的30%、净利润(Non-

    2024年4月8日
  • 舆论风暴中的「中国马斯克」之争:李想VS雷军

    新能源汽车行业迎来最后一位压轴的互联网创业者——雷军,他造出的*辆车就获得了业内的好评,甚至让造车30年的长城汽车董事长魏建军亲自带队评审小米SU7。小米SU7上市火爆,完成了一次现象级的新车追捧热潮,让雷军从智能手机领域的一大*,加官进爵,一夜之间成为智能汽车领域不可忽视的存在。尤其,雷军的营销能

    2024年4月7日
  • 新造车3月销量

    4月1日,新造车企业仿佛开了个愚人节玩笑,直到下午4点半以后,才陆续公布3月份的销量成绩单。而在以往,上午一早就开始“放榜”了。问界交付31727辆,再次超过理想;理想只交付了28984辆,远远不及预期;零跑、极氪分别交付14567辆、13012辆,大幅恢复反弹;蔚来勉强过万,交付11866辆,小鹏

    2024年4月2日 创投
  • 中国固态电池,或要撬动日本车企的根基

    日本车企现在有着非常矛盾的一面,一边大声疾呼大规模投资于电动汽车发展纯属浪费资源的行为,认为电动汽车并不环保。一方面又在大力推进固态电池的研发,包括丰田、日产、松下此前都宣布了已经成功研发固态电池。但事实上,中国在固态电池上也没闲着,我国头部车企也在全面布局固态电池,广汽集团更宣布,计划在2026年

    2024年4月1日 创投
  • 商场里挤满了新能源车店

    3月22日下午,北京朝阳合生汇的商户正在为迎接又一个周末的人潮而忙碌着。但位于五层的新能源汽车集市却显得有些冷清。因为尚未到用餐时间,整个五层顾客稀少,十多家商超店的工作人员并不忙碌。两个阿维塔的销售人员站在商场外围的阳台上抽着烟,谈论着如何完成这个月的业绩。因为被搬上五楼,北京朝阳合生汇的车企商超

    2024年4月1日
  • 小米SU7的不甘心,全写进了「周边」的商品链接里

    「好久没体会这种感觉了。」小米汽车发布会后,一名前小米高管在朋友圈里如此感慨这场被渴望已久的、扬眉吐气的亮相。经历低气压的三年后,小米品牌凭借SU7*21.59万元的价格,再度让人心潮澎湃。只是激发「澎湃」的过程藏满了营销心理学的各种精心设计。雷军不厌其烦地用各种精细的成本拆解、配置细节进行层层铺垫

    2024年4月1日 创投
  • 杀进纯电豪华轿车销量前三,小米汽车能否如愿?

    等了三年的小米汽车已正式上市。按理说,自去年年底小米集团举办小米汽车技术发布会之后,公众更应该多关注小米汽车产品及核心技术,那为何他们几乎都把注意力集中在了价格上?此外,作为行业的后来者,小米能实现“杀入纯电豪华轿车销量前三”的目标?01-为何公众更关注价格?自2023年底小米汽车对外亮相以来,关于

    2024年4月1日
  • 雷军卖车,27分钟干了蔚来小鹏2023年1/3的销量?

    Fast Reading■备受关注的小米SU7终于公布售价:21.59万至29.99万元。■雷军坦承,现阶段就是在亏本卖车,这是他表达诚意的方式。■小米进入汽车行业*天,就已经是置之死地而后生。在“人生最后一战”的开幕式上,雷军邀请来了五位车企掌门人:李斌、李想、何小鹏、魏建军和张建勇。但整场发布会

    2024年3月29日
  • 冲击纯电豪车前三,小米SU7有点难

    “小米SU7标准版21.59万元,PRO版24.59万元,MAX版29.99万元”、“电动车成本真的很高,希望大家理解”……3月28日晚,小米创始人、董事长兼CEO雷军在第二场汽车发布会上,公布了备受外界关注的*汽车定价。雷军表示,小米SU7在智能化水平、性能配置及设计角度等均表现优异,在50万元以

    2024年3月29日
  • 雷军昨晚「开枪」,谁最难受?

    经历了两个小时的漫长发布会,雷军终于说出了小米 SU7 的起售价。在3月28号公开小米汽车*产品的最终售价之前,雷军已经进行了多轮铺垫,先是在社交平台发起价格投票测试价格底线,而后雷军本人和高管多次表示“有点贵”拉升消费者心理预期。正式发布当天,小米请来了长城汽车董事长魏建军、何小鹏、李想、李斌等人

    2024年3月29日 创投
  • 等待爆单,小米汽车上市

    “标准版21.59万元、Pro版24.59万元、Max版29.99万元”,3月28日晚21时许,当雷军喊出小米汽车SU7的价格时,现场一片欢呼。就像10年前,雷军在五棵松发布*代小米手机时一样,给了很多人期待。在得知价格之后,尽管并未像大家期待的19.99万元,但多个小米汽车社群中均表示,这个价格符

    2024年3月29日
  • 小米为什么要造车?

    小米造车为哪般?站在传统造车角度,看小米造车,那就是往里砸钱,没有任何胜算。但,雷军为什么造车,我们换个角度,可能就理解其中的逻辑了。未来的风口一个是新能源,一个是数字生态。新能源和数字生态又在一个产品上交汇,就是新能源车。为什么不是燃油车?因为传统燃油车在数字生态上没有先天优势。燃油车的发动机控制

    2024年3月29日 创投
  • 雷军昨晚「开枪」:SU7全年产能卖光

    21.59 万元起!经历了两个小时的漫长发布会,雷军终于说出了小米 SU7 的起售价。在3月28号公开小米汽车*产品的最终售价之前,雷军已经进行了多轮铺垫,先是在社交平台发起价格投票测试价格底线,而后雷军本人和高管多次表示“有点贵”拉升消费者心理预期。正式发布当天,小米请来了长城汽车董事长魏建军、何

    2024年3月29日 创投
  • 小米SU7悬念揭晓

    如果说,要评选2024年最受关注的车型,相信小米SU7一定是其中之一,甚至在很多人看来可以“没有之一”。坐拥小米巨大的流量效应推动,再加上雷军这个顶流的超级大网红,小米SU7在业界的热度一直居高不下,各种信息梯次曝光,深谙互联网营销之道,更是这段时间的“热搜常客”。事到如今,除了价格之外,小米汽车似

    2024年3月29日
  • 库存比销量还多,美国造车新势力未大先衰

    电动车无疑是过去几年国内*的投资机会之一,“蔚小理”从无到有,市值都在百亿规模以上,理想市值更是超过2500亿。类似的投资机会是否也出现在美股呢?答案是否定的,美股反倒是有些南辕北辙出现了电动车的反向案例,2020年特斯拉的示范效应叠加美元放水,美国造车新势力获得数百亿甚至上千亿美金的市值。尤其是R

    2024年3月27日
  • 亏损40亿,东风解绑了

    东风集团股份在2023年迎来了上市以来的首次亏损,亏损金额近40亿元。2024年3月5日,国资委传来“松绑”消息,让东风拨云见日,减少了集团大刀阔斧改革的后顾之忧。足够努力的东风,差的那一点运气,似乎已经来了。3月14日晚,数百台无人机盘旋在西安大唐芙蓉园紫云楼的上空,呈现出“东风奕派”的字样和品牌

    2024年3月27日 创投