30万左右买什么suv(30万元落地suv车型推荐)

《我有车》原创导购:从价格区间来看,30~50万元级别SUV市场是高端汽车消费领域,豪华品牌汽车在此区间无疑占据了绝大部分的市场份额,包括北京奔驰GLC、一汽-大众奥迪Q5L、华晨宝马X3等,至于合资品牌能挤进该级别市场、且可以实现畅销的车型则是凤毛麟角,只有广汽丰田汉兰达和上汽大众途昂。那么如果预算充足,你会从这6款SUV里选择哪一款呢?

● 广汽丰田 汉兰达

售价:23.98~32.58万元

汉兰达提供了2.0T+6AT变速箱的动力组合,最大功率220马力(162kW),最大扭矩350牛-米,从数据来看,这套动力总成符合同级主流水准,而实际体验下来,汉兰达给人的印象主要就是平顺的动力输出,反之强劲的急加速响应或者推背感都不在它的应付能力之内,不过这样的特点刚好符合了多数家庭用户的需求。另外该车自重在2吨左右,城市通勤百公里11.5升的真实油耗可以接受。

轴距2790mm的汉兰达提供了5座和7座车型,身高1.77米的用户坐在第二排最多能有超过两拳的腿部空间,加上座椅靠背角度可调和几乎纯平的后排中央地台后,第二排乘坐空间很有保障。而且第三排空间表现也不含糊,用户最多能有一拳的腿部空间,整体表现确实呈现了强大的家用SUV王者风范。此外汉兰达还准备了10英寸中控屏、全景天窗、倒车影像、无钥匙进入/启动、后排出风口等功能,整体配置水平令人满意。

购车推荐:售价29.98万元的7座四驱豪华型是汉兰达的主销车型,提供有车道偏离预警、主动刹车、四驱系统、全景天窗、真皮方向盘、后排独立空调和出风口等配置,各种功能应有尽有,不过这一代汉兰达上市至今都没有任何优惠这点,多少让用户不太满意,好在二手车价格够坚挺,保值率超高。

小结:由于汉兰达的2.0T发动机只能依靠日本原装进口,供货数量有限,因此多年来都稳定在10万辆左右的销量水平,同时该车长期需要加价购车,以及有着超越豪华车的超高二手车保值率,这般强势表现足以证明了自身的中型SUV标杆实力,因此绝对是不会出错的选择。

● 上汽大众 途昂

售价:29.99~45.99万元

途昂提供了2.0T和2.5T两款发动机,其中前者还分为高/低不同功率,高功率版的最大功率220马力(162kW),最大扭矩350牛-米,低功率版则是186马力(137kW)/320牛-米,另外2.5T数据为299马力(220kW)/500牛-米,全系匹配了7速湿式DSG双离合变速箱。此外,2.0T版本的百公里实际油耗在11.2升左右,整体自重与汉兰达相当,都在2吨左右。

以主销的途昂2.0T高功率版来看,该车能够给人轻快的动力响应,同时动力底气也比较足,即便上了高速也能给出令人满意的提速感。此外途昂的特点还在于转向灵活,不会给人操控大车的驾驶感,这般表现相当讨巧。不过相对不足的是,途昂车内噪音不太符合该价位车型的应有水准,胎噪和风噪都比较大。

轴距2980mm的途昂全系提供了2+3+2式7座布局,身高1.78米的用户坐在第二排时腿部空间超过两拳,同时中央地台的凸起亦不明显,能够给人宽敞的乘坐空间。在此基础上,用户坐进第三排最多也能有超过两拳的腿部空间,这般表现着实呈现了其中大型SUV的身份优势。

与此同时,途昂还准备了10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏组合,同时不失全景天窗、后排独立空调/出风口、电动后备厢等功能,整体配置水平能够让人满意。

购车推荐:售价35.99万元的380TSI四驱豪华版是途昂的主销车型,提供有四驱系统、倒车影像、陡坡缓降、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前/后排座椅加热等功能,配置程度非常实用,结合终端市场还有3.5万元的优惠力度,尤其再给到了消费者入手的理由。

小结:虽然途昂未能做到汉兰达那样的加价神车,但其市场表现同样是中大型SUV的标杆代表,每年销量都在8万辆以上,如此表现已经远远抛离了其它竞品车型,而且还有着足够大的乘坐空间和不错的动力响应,再结合大众品牌的优越身份后,入手途昂是一个可靠的选择。

● 上汽通用 凯迪拉克XT5

售价:32.97~46.97万元

凯迪拉克XT5提供了高/低不同功率2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合,高功率版最大功率241马力(177kW),最大扭矩350牛-米,低功率版则是237马力(174kW)/350牛-米,整车自重1.9吨左右,百公里最快加速8秒。

从实际体验来看,自重较轻的凯迪拉克XT5能够给人相当轻快的驾驶感觉,油门踏板足够积极,动力响应不会出现拖泥带水的感觉,不过也因正如此,导致了凯迪拉克XT5的发动机噪音比较大,同时近11升的百公里实际油耗对用户不太友好。

凯迪拉克XT5提供了2857mm轴距,身高1.8米的用户坐进第二排可以有两拳的腿部空间,不过后排中央座椅的头枕被减配掉这点着实不厚道。另外该车准备了同为8英寸规格的全液晶仪表和中控屏组合,同时也有倒车影像、自动驻车、全景天窗、真皮方向盘等配置,实用性方面能有充分保障。

购车推荐:售价34.97万元的28T豪华型是凯迪拉克XT5的主销车型,提供了主动刹车、倒车车侧预警、电动后备厢、无钥匙进入/启动、真皮座椅、自动空调等配置,结合终端市场5.5万元的优惠力度,裸车价不到30万入手一辆豪华中型SUV会是个不错的购车选择。

小结:作为BBA以外的第四个选择,凯迪拉克XT5的销量一直稳居同级第四名,像去年该车卖了6.3万辆,反之BBA竞品们都在12万辆以上,差距显而易见。不过如果你觉得BBA已经愈发成了街车,而你又想寻求一些独特感,也不在意车辆减配,那么买辆凯迪拉克XT5大概会是个合适的选择。

● 一汽-大众 奥迪Q5L

售价:38.78~49.8万元

奥迪Q5L提供了纵置2.0T+7速湿式双离合变速箱的动力组合,其中发动机分为高/低不同功率版本,高功率版最大功率252马力(185kW),最大扭矩370牛-米,低功率版则是190马力(140kW)/320牛-米,整车自重不到1.9吨,百公里最快加速6.7秒,实际油耗只有9.6升左右。

从实际体验来看,2.0T低功率版奥迪Q5L在起步时有点迟缓,要等速度起来后才能给出更直接的提速响应,反之高功率车型则能随时给出迅捷的加速反馈,尤其在中高速区间仍能给人不错的推背感,除了低速时略有些轻微顿挫感外,整体动力性能能够令人满意。

奥迪Q5L提供了2908mm轴距,身高1.8米的用户坐在后排可以有超过2拳的腿部空间,但座椅填充物相对偏硬,同时后排中央地台的凸起较高,一定程度是影响了乘坐质感。此外该车还准备了8.3英寸中控屏、全景天窗、真皮方向盘/座椅、前排座椅加热、自动空调、后排出风口等配置,由此提升了整车实用性。

购车推荐:售价41.58万元的40TFSI荣享时尚型是奥迪Q5L的主销车型,提供有主动刹车、倒车影像、电动感应后备厢、无钥匙启动/进入、LED远近灯光源等功能,结合终端市场的8.2万元优惠后,显然33万多的裸车价入手一辆奥迪Q5L相当划算。

小结:去年奥迪Q5L累计销量13.58万辆,仅次于奔驰GLC,成绩不错。但与此同时,奥迪Q5L并未及时换上最新一代家族设计,尤其缺失了充满科技感的三屏内饰,这点很大程度削弱了其竞争力,因此需要给出足够大的优惠力度来争取市场份额。

● 华晨宝马X3

售价:38.98~47.98万元

华晨宝马X3提供了2.0T+8AT变速箱组合,其中发动机分为高/中/低不同功率版本,高功率版最大功率252马力(185kW),最大扭矩350牛-米;中功率版224马力(165kW)/310牛-米,低功率版则是184马力(135kW)/290牛-米,整车自重不到1.9吨,百公里最快加速6.8秒,日常城市通勤的真实油耗在10.2升左右。

以宝马X3主销的2.0T中功率车型来看,提供了可以满足日常需要的动力输出,轻踩油门就能有积极的车身响应,同时中后段加速也不会有乏力感。此外转向手感也相当聪明,方向盘转向力度会随着不同速度而有线性变化,整体不失宝马该有的水准。

宝马X3提供了2864mm轴距,身高1.8米的用户坐在第二排可以有1拳的腿部空间,同时中央地台有较高凸起,后排空间表现不如竞品出色,不过还好该车准备了全景天窗、真皮座椅、后排独立空调、12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏组合等,整体配置程度能够让人满意。

购车推荐:售价42.58万元的xDrive28i M运动套装是宝马X3的主销车型,提供有主动刹车、倒车影像、自动驻车、电动感应后备厢、无钥匙启动/进入、后排出风口等功能,结合终端市场5.5万元优惠后,37万元购置一辆中高配宝马X3是个很划算的选择。

小结:与历代车型不同,这一代宝马X3首次完成国产化,很大程度降低了原有的价格门槛,使其迅速拿到了不错的销量表现,像去年就售出了超过12万辆,这样的市场表现足以证明该车的实力所在。

● 北京奔驰GLC

售价:39.48~58.78万元

北京奔驰GLC提供了2.0T+9AT变速箱组合,其中发动机分为高/低不同功率版本,高功率版最大功率258马力(190kW),最大扭矩370牛-米,低功率版则是197马力(145kW)/320牛-米,整车自重1.9吨左右,百公里最快加速6.9秒,但百公里真实油耗要到11.4升左右了。

以奔驰GLC主销的2.0T中功率版来看,该车特点是动力输出相当平顺,车身响应甚至是以慢半拍的反应来处理油门指示,淡定从容才是奔驰GLC给到驾驶员的主要印象,至于完全释放其动力储备则要到高速后,这时才更容易释放其强劲性能的一面。

奔驰GLC提供了同级最长的2973mm轴距,1.8米身高用户坐在后排可以取得超过2拳的腿部空间,可是坐垫长度有点短承托力度不足,长时间乘坐会让人觉得很累,还好准备了后排出风口、真皮方向盘/座椅、12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏组合等功能,配置程度能够让人满意。

购车推荐:售价44.78万元的300L 4MATIC动感型是奔驰GLC的主销车型,提供有并线辅助、车道偏离预警/保持、主动刹车、倒车影像、前排座椅加热、自动头灯等配置,结合终端市场优惠幅度只有4万元,奔驰GLC的性价比只能算还不错。

小结:尽管这一代奔驰GLC还没用上连体大屏内饰,但凭着出色的外观设计,该车依旧备受市场青睐,去年就卖了14.3万辆,一举成为同级最畅销车型。与此同时,2973mm的轴距也能进一步给到用户满意的乘坐空间。

《我有车》总结:由于品牌力的束缚,实际30~50万元的SUV市场是个小圈子的竞争领域,例如豪华品牌里面占主要份额的始终是BBA,反之凯迪拉克XT5则有着不小的距离。另一方面,途昂得益于大众光环加持,使其能够在30万元级别市场里迅速飙升,当然汉兰达的神车地位则更不用多说,因此从品牌力背书的角度来看,实际上选择这几款车型的任意一款都不会让你失望。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫

相关推荐

发表评论

登录后才能评论