王传福

在汽车世界，特别是中国自主汽车品牌，出现两位名字都有“福”字的重量级企业家——吉利系实控人李书福和比亚迪实控人王传福。一开年，这两位企业家的大动作，便引发热议。近日，路特斯与L Catterton Asia Acquisition Corp合作，以SPAC方式在境外上市。继极星汽车、亿咖通科技去年上

2024年的车市价格战，比2023年来得更早一些。2月19日，一句“电比油低”让比亚迪打响了2024年车市价格战的*枪。比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版的上市，让这两款车型的起售价同步降至7.98万元。“一个字，跟！”面对比亚迪的“宣战”，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘的态度也已十分明确

2023年3月29日，在比亚迪投资者沟通会上，比亚迪董事长兼总裁王传福发表了一番关于自动驾驶的言论，令其深陷舆论漩涡。“什么无人驾驶，那都是扯淡。自动驾驶是虚头巴脑的东西，这忽悠多少年了，有几个成了？”王传福严词厉色地说道。王传福还直言，自动驾驶就是一场被资本裹挟的皇帝新装，让人类花了几千亿美金，到

11月28日，查理·芒格去世，享年99岁。这么一位寿终正寝、人生近乎圆满的投资大师的离去，我们的纪念很容易就被视为一种矫情，“换位思考是智慧，换位共情是XX”。每个人都是社会环境的产物，在投资这个领域，我们很少听到发展中国家，乃至于已经是发达国家的日本、欧盟的大师，并不是因为这里的人不够优秀，只是他

「车圈清醒」王传福：自动驾驶这些年都是忽悠,比亚迪也许就是想告诉我们：自动驾驶的未来，是更稳定地立足现实。