李想

5月*天，新造车公司们雷打不动公布了4月销量。理想交付25787辆，终于反超问界重回新势力*；问界交付25086辆，增速有所放缓；极氪交付16089辆，排在第三位。小米汽车首次交付，4月成绩是7058辆。小鹏、哪吒这两个曾经的尖子生，现在快垫底了，4月交付没过万，分别只有9393辆、9017辆。蔚来

48小时看成败，72小时定生死，几乎已经成了汽车行业的新游戏规则。在这套游戏规则之下，进入2024年，拼流量、拼关注度，早已成为车企在降价之外，另一有效促销手段。即便有着“微博*”称号的理想汽车创始人李想，在MEGA发布后选择“闭麦”的近两个月内，也开始让理想多多少少患上了些流量焦虑症。北京车展现场

能跟小米在流量上掰掰手腕的品牌，一个是华为，另一个可能就是理想汽车了。4月18日，上午十点零八分，华为P70直接开启先锋计划，开售一分钟就售罄。华为的热度还未消散，小米又把流量给续上了。下午四点整，雷军现身直播间，讲述小米SU7背后的故事，开播仅1分钟观看人数超过10万。正当华为和小米在火拼流量之际

新能源汽车行业迎来最后一位压轴的互联网创业者——雷军，他造出的*辆车就获得了业内的好评，甚至让造车30年的长城汽车董事长魏建军亲自带队评审小米SU7。小米SU7上市火爆，完成了一次现象级的新车追捧热潮，让雷军从智能手机领域的一大*，加官进爵，一夜之间成为智能汽车领域不可忽视的存在。尤其，雷军的营销能

在通过朋友圈表态“用光明反击黑暗”十天后，理想汽车创始人李想用一封内部信罕见地进行了自我批评。内部信中，李想用“错误经营”和“销量欲望”等结论，分析了理想MEGA上市失利的原因，并表示“实事求是，知错就改”，会通过“聚焦用户价值”来更好地服务用户。李想在3月21日发布的内部信李想是中国车企创始人中的

李想公开「认错」了。3 月 21 号，在距离理想纯电 MPV 车型 MEGA 正式上市 20 天后，理想汽车董事长、CEO 李想发布了内部信，承认产品在节奏、目标两方面出现了判断错误。MEGA 是理想成立以来的*量产纯电车型，也是短时间内售价最高的车型。全系只有一个配置，官方售价 55.98 万元

随着小鹏汽车19日发布2023年财报，蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看，2023年的理想汽车“一骑绝尘”，实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题，蔚来全年净亏损仍达到207.2亿元，小鹏汽车净亏损103.8亿元。蔚小理几乎都在2014

李想罕见地选择了“主动承认错误”。3月21日中午，一封题为《如何解决理想汽车当下面临的问题》的全员信在车圈刷屏。公司CEO李想复盘了3月份MEGA事件产生的诸多问题，并就如何应对问题提出了解决方案，“实事求是，知错就改”。图/理想汽车全员信但实际上，这已经是李想对MEGA事件的第二波回应了。*波回应

“经过深思熟虑后，我们决定开始反击。”3月11日，理想汽车创始人、CEO李想在微信朋友圈发文称。这距离李想上次公开发声，已经过去近10天。此前在3月1日，理想汽车*纯电车型MEGA正式上市。作为一款全尺寸纯电MPV，理想MEGA定价高达55.98万元。因其独特的外观设计和高昂的售价，这款车型给理想汽

直播间的“前夫哥”们靠“卖惨”又小火了一把。2月份，李亚鹏在直播间红着眼睛说，自己已经连续吃了一个月外卖：“兄弟们，我太难了！快十年了，一直在还债，何时才是个尽头啊？”据直播间网友透露，这场直播还引来了李湘的某位前夫李厚霖，在直播间狂刷大火箭表示支持，算起来光这个礼物的收入就上千。俩人在直播间演绎了

这几天，理想汽车迎来了一场大狂欢。2月26日，公司披露了一份“创历史”的2023年度业绩公告：营收破千亿，整体盈利过百亿，现金储备上千亿。成为继特斯拉、比亚迪之后，全球第三家实现盈利的新能源车企，也是中国首家盈利的造车新势力。业绩披露后，理想汽车在美股和港股均迎来大幅上涨。27日，理想汽车-W收涨2

高合创始人丁磊还在苦等3个月救援期之际，李想带着理想继续突飞猛进。2月26日晚，理想2023年四季度及全年财报发布后，其美股股价当天大涨18.79%。2月27日港股开盘，理想股价更是以25.45%涨幅收盘。财报数据显示，2023年理想营收突破千亿，达1238.5亿元，并首次实现年度盈利，净利润118