滴滴、顺风车已经成为人们生活出行的两个不可或缺的出行方式，同样对于有车一族来说也降低了很多用车成本，经过自己的亲身体会，分享一下使用自己频次比较高的三款顺风车软件，每月上下班多收入1000元不是梦：
1、嘀嗒出行：嘀嗒出行总体来说城际路线偏多一些，城际路线多接一些1➕1的订单还是挺挣钱的。
2、滴滴出行：滴滴出行市内路线比较多，而且每到周五、周末、周一会有接单奖励，一般就是10元或15元。虽然近期滴滴出行因为种种原因受到不同程度的影响，但如果手机里有这个软件还是不影响使用的（对个人来说，能挣钱的就可以）。
3、哈罗出行：哈罗出行无论是市内路线或者是城际路线感觉都比较均衡，时常会有一些10公里左右的单子（这种最好不要接），而且时不时会有一些接单奖励，但是套路比较多，对比一下没有滴滴的奖励来的实在。
对于城际路线接单时可以三个软件同时接几个，这种可以增加几倍的收入，当然距离比较近的市内路线不建议这样搞，容易被投诉（已有亲身体验）。
这三个平台各有其特点，接下来，我从自身（顺风车司机的角度）对他们的认知作以下概括：
一、共同点
1、车费：较快车（所谓的网约车）便宜不少，差不多是快车的三分之一到二分之一；
2、约车：可以选择即时出发，也可以提前预约；
3、变量：车费会随乘客数量的变化而有所改变（这也是与快车/专车/出租车重要区别之一）；
4、提现：目前三大顺风车平台都支持每天至少一次提现操作。
不同点
1、车费：一般情况下，滴滴顺风车是目前车费最高的，其次是嘀嗒，最低的是哈罗；
2、约车：预约提前时间最长的是滴滴顺风车（差不多可以提前两周左右），其次是哈罗（一般可以预约三天内的行程），最短的是嘀嗒（只能预约两天内也就是今天和明天的）；
3、变量：滴滴与哈啰顺风车乘客1-2人拼车价格一样、3人拼车价格增加一些，嘀嗒顺风车1-3个人拼车价格是一样的（所以三个人就别选拼车了，都三个人了还选拼单就有点那个了）；
4、提现：目前哈罗顺风车只支持直接提现到支付宝，滴滴和嘀嗒可以直接到银行卡；
5、高速费：原则上市内出行，根据谁主张谁支付，跨城出行高速费由车主承担。
以上，纯属个人使用的感受，不妥之处欢迎指正。顺风车本意就是车主省个油费，指望它赚钱很难，除非全职跑固定路线（避免一些违章）。
