此外，蔚来汽车先后申请多个“微醺俱乐部”“蔚来微醺俱乐部”和“NIO BAR”商标，国际分类涉及酒、啤酒饮料、方便食品、广告销售等，目前“蔚来微醺俱乐部”“NIO BAR”状态为“已注册”，而多个“微醺俱乐部”商标状态则为“驳回复审商标状态”。
车企跨界已经不再陌生，比如特斯拉，继喷火枪、做空短裤和冲浪板之后，早在2020年11月，特斯拉就曾在官网出售龙舌兰酒“Tesla Tequila”，每瓶容量750毫升，价格为250美元/瓶。
而除了酒业行当，车企在手机上也是动作不断。今年2月，吉利造手机之后，蔚来也开始跃跃欲试。2月底就有媒体爆料，蔚来已经初步搭建了手机业务部门，准备跨界造手机，原美图手机总裁尹水军将牵头手机业务，团队处于招兵买马阶段。
随后3月31日，蔚来创始人李斌在参加一档访谈栏目时，也正面回应了蔚来造手机的传闻。他表示，蔚来造手机仍处于调研阶段，即使要造手机，也不是从商业成功的角度去思考，而是用户是否需要一部蔚来的手机，这部手机是否能够提升蔚来车主的体验。
对此，李斌也表示蔚来造手机不是扩张，是防守。
李斌谈到，手机是与车连接的最重要设备，华为 被美国打压之前，蔚来车主中有50%用户用苹果，40%用户用华为，现在苹果用户比例正在进一步上升。
“苹果现在对汽车行业很封闭，比如蔚来第二代平台的车标配UWB（Ultra Wide Band，超宽带无线通信技术），苹果又不开放接口，搞得我们很被动。从用户利益和体验出发，我们也要好好研究手机和以车为中心的智能终端设备。”
而无论是进军手机，还是注册酒类商标准备“微醺”，这都反映出当下蔚来的焦虑。
从新能源汽车交付量来看，蔚来在2022年1月的销量继续垫底三家上市造车新势力。1月，小鹏汽车交付1.29万台，同比增长115%；理想汽车交付1.23万辆理想ONE，同比增长128.1%；蔚来汽车共计实现销量9652台，同比增长33.6%。
今年2月，作为交付淡季，三家销量都没有过万，理想汽车销量第一，交付8414辆；小鹏汽车交付6225辆；蔚来交付6131辆，继续垫底。
