一直以来，很多合资品牌都号称自己是品质标杆，标榜技术与品质。但口号并没有足够说服力，只有经过专业测评，才能看到真正实力。最近，“中国汽车质量网”发布最新的主流合资品牌质量排名。这份榜单以“百车故障数”为基础。数值越小代表车辆质量越好。从榜单上可以看出，此次测评，参评合资品牌“百车故障数”平均值187。
这份榜单有不少让人感到意外的地方。排在第一位的不是奔驰、宝马和奥迪，而是东风本田，数据显示，经过测评，东风本田“百车故障数”为131。这些年，东风本田的表现一直很稳健，旗下主打车型销量与口碑都很好。人气指数最高的两款车型是CR-V和思域，一直处于热销状态。
长安马自达排在第四位，“百车故障数”为137，长马车型几乎都没有大红大紫。就跟马自达品牌一样，“小而美”的风格。产品在价格上不走低价路线，也没有玩儿科技概念，就是很自我的造车风格。但长安马自达的车型口碑不错，品质也得到认证。从去年开始，马自达电动产品不断曝出，就是不知道何时引入国内，给粉丝们带来新的选择。
让人感到有些遗憾的是，BBA三大豪华品牌每一个进入前五名。北京奔驰排在第六位，“百车故障数”为152。现在，奔驰的产品都进行年轻化转型，跟传统风格很不一样，而且，很多产品强化高性能，还增加了电动车型和智能装备，圈粉度提升不少。
宝马和奥迪也是一样的，消费升级之后，这两大德系品牌为迎合年轻主流消费者的多元化需求，同样推出不少个性化车型和新能源车型。前两天，国产宝马X5正式上市，赚足一波流量。不过，这次排名中，宝马排在第12名，“百车故障数”为181。它的对手品牌一汽-大众奥迪排在11名，“百车故障数”为174。
此外，值得一提的是一汽丰田和广汽丰田，这两大品牌表现很稳，一汽丰田排在第三位，而广汽丰田排在第五位。从这次排名还能看出一点，“德系、欧系品牌好于日系”的说法已经成为“过去式”。目前，日系车型品控的稳定性还是得到越来越多的认可。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看出，现在，日系主流品牌和德系三大豪华的表现都不错，“百车故障数”多数在平均值之上，起码达到“及格”标准。但还有7大合资品牌排在平均值之下，其中，包括悦达起亚、东风标致、东风雪铁龙等品牌，成绩“不及格”。对此，粉丝有何想法，留言吧。
