雅迪
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陷入「3·15」旋涡的两轮电动车，急需降「火」
正值备受关注的“3·15”国际消费者权益日，此前陷入“火灾风波”的两轮电动车，又一次回到舆论中心。最近，市场监管总局发布电动自行车消费提示，目的是帮助消费者科学购买和使用相关产品，防范可能发生的安全风险。其中提到要索要发票，并且检查电动自行车电池，停放时远离易燃易爆物品。在此风口浪尖上，有媒体披露雅
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质量问题频出，谁还在双十一「蹲」小电驴？
试问在拥堵的早晚高峰，哪个坐在车里的早八人不想拥有一辆呼啸而过的小电驴？去年双十一，小牛、爱玛和哈啰先后发布战报。今年，早从10月，各大两轮电动车品牌就已蓄势待发。其中，小牛电动车在线下打出“双十一活动提前开始”的口号，从“直降500”到“立省600”。而在电商平台，天猫直接推出了“电动自行车好价榜
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「自行车界特斯拉」破产，雅迪、九号该怎么办？
雅迪Ebike出海，国内那一套不行。在汽车工业高度发达的欧美地区，Ebike所引领的出行方式正在成为新风潮。据统计数据显示，美国的青少年拥有驾驶执照的数量占比从1997年的43%降至2020年的25%。与此同时，2019年到2020年，美国Ebike市场的销量增长了145%，并且从2021年开始远超
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电动两轮车下半场，雅迪、爱玛谁是「小电驴」新王？
电动两轮车下半场，雅迪、爱玛谁是「小电驴」新王？,在这一轮新的厮杀中，还有小牛、新日、台铃等玩家在后方虎视眈眈，3年后行业再次进入存量竞争时，雅迪和爱玛谁将成为“小电驴”新龙头、笑到最后？
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高端车降价，雅迪认清现实
高端车降价，雅迪认清现实,毕竟随着两轮电动车已进入更加内卷的高端化和智能化竞争中，雅迪想要在新时代下获得更多的优势地位，需要对产品和研发能力花更大的精力；同时，基于消费者市场和需求，动态调整产品线的价格带，做到“高价高配”。
