问界

  • 大逆转!全球疯买中国车

    日本人,急了!就在不久前,索尼汽车社长在公开场合吐槽:中国电车毫无技术,只会把显示屏弄得花里胡哨。另一位大佬,丰田章男,则在几年前语出惊人:电动车越多,二氧化碳越严重。日本汽车大佬们的表态,傲慢中,夹杂着更多的慌张。01 中国车,改天换命100多年前的马车夫们,有着一样的傲慢。在伦敦街头,当汽车刚

    2024年2月19日
  • 新造车1月销量

    2月*天,造车新势力公布了2024年*个月的销量成绩单。意料之中,问界超越理想,凭借32973辆的成绩,首次拿下新造车月度*。理想被挤到了第二名,1月交付31165辆。剩下的新势力们,都在1万辆上下徘徊,与一梯队差距巨大。极氪交付12537辆,零跑12277辆,蔚来10055辆,哪吒10032辆,小

    2024年2月2日
  • 特斯拉降价游戏

    特斯拉卷不动了?在新能源汽车的舞台上,特斯拉的主角光环有些黯淡了。1月12日,特斯拉发布降价信息:“特斯拉新款Model 3后轮驱动焕新版售价下调1.55万,降至24.59万元;Model 3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。Model Y后驱版下调7500元至25.89万元;长续航

    创投 2024年1月18日
  • 2024年,车企将面对更惨烈的价格战

    2024年伊始,车企陆续发布了2023年的成绩单。《凤凰车研所》统计了15家车企的年度目标完成率,公开年度销售(交付)目标的新能源车企中,仅3家完成了年度目标,分别是比亚迪100.8%;理想125%;岚图102%。其它车企方面,广汽埃安的销量目标达成率为96%;极氪达成率为84.79%;零跑达成率为

    创投 2024年1月12日
  • 新造车10月成绩单

    新造车10月的销量成绩出来了。这个月,很多品牌表现不错,创造了新纪录。比如,小鹏终于实现月交付两万辆,理想冲破4万辆,比亚迪则首次突破30万辆。就连销量连续低迷了大半年的问界,也终于起死回生,在10月实现了12700辆的交付量。总体上,这是新造车高歌猛进的一个月。从结构上来看,在1万到2万辆的交付量

    创投 2023年11月2日
  • 新能源车淘汰赛巅峰对决打响

    刘刚正迎来自己加入赛力斯汽车后最忙的一段时间,新款问界M7的火热,让原本不需要加班的他,现在每天都要工作12个小时。为了尽早交付订单,他已经不用去食堂吃饭了,“公司专门安排了人员会把饭送到产线上,吃完也会有人打扫。”节约出来的就餐时间,已经是工厂依靠增加工时来提高产量,所能用到最后的弹性空间了。为了

    2023年10月25日
  • 问界起死回生,华为震慑车圈

    半个月时间,余承东发出了两封全员信,他的目的只有一个,让员工按耐住兴奋和躁动,保持低调和冷静。“我们的产品和世界最*的水平还有差距”“自先锋计划以来,社会上有诸多好评,但我们要对此有理性和清醒的认识……” 余承东写道。9月是华为身处聚光灯下的一个月。8月底,华为悄然上线“先锋计划”,旗舰手机Mate

    2023年10月16日
  • 问界爆单,理想避战

    “鲶鱼”问界,正在搅动新势力的一潭春水。据36氪报道,理想汽车近日召开了秋季战略会,讨论了理想汽车未来5-10年的战略方向和落地节奏等。其中对于风头正劲的华为汽车,理想不仅将其视为*竞争对手,同时还做出了暂避新款M7的锋芒,继续强化家庭市场的产品长板,加快补上智能驾驶研发短板等战略修正。迫使理想不能

    2023年10月13日
  • 问界M7,背水一战

    傍晚七点,接近合肥问界门店的下班时间,当店内灯光逐渐熄灭,两批客户几乎同时走了进来,他们之中有一家老小7口人,说笑声让偌大的问界门店再次热闹。这家门店的本月销量已经突破100辆,其中新款问界M7的订单占80%。问界每天会公布新M7大定订单数量,这在业内罕见。截止9月25日,问界新M7上市不到两周,“

    2023年9月29日
  • 一位问界销售,决定离开华为门店

    一位问界销售,决定离开华为门店,不论是从造车的基本逻辑,还是如今市场竞争越发激烈的态势,华为造车确实应该更理性。

    创投 2023年4月7日
  • 任正非给了余承东当头一棒

    任正非给了余承东当头一棒,除了叫停余承东的激进之举外,华为财务上的困境或许也成为任正非不愿加码造车的原因之一。

    创投 2023年4月1日