九号
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九号甩小米，抱上英伟达
九号公司独立追梦的阵痛还在持续。一方面，从最开始的平衡车、滑板车，后进军两轮电动领域，再到发力配送机器人，九号公司一直围绕着“智能+轮子”向外界证明自己的高精尖标签。另一方面，去小米化、向高端挺近、主打真智能，也让外界看到九号公司在提升估值和营收方面，有着自己的一套发展逻辑。庞大的野心未能掩盖冰冷的
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两轮电动车价格战，为何越打越惨烈？
“购车立减”、“限时补贴”等降价标语，醒目地打在了京东、淘宝等电商平台的雅迪、绿源、爱玛等两轮电动车品牌店铺主页上。“最高的一款补贴价能达到1400元”，京东爱玛一家专卖店的客服告诉Tech星球。而且，不只是线上渠道，在线下加盟店，两轮电动车打出的降价促销活动更是花样频出。“买车就能抽红包，而且必中
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小牛电动车没走通的路，九号就能走通吗？
小牛电动车没走通的路，九号就能走通吗？,从这个角度来看电动两轮车格局，随着行业红利消退，九号和小牛所在的智能颜值赛道极有可能受到挤压。雅迪和爱玛这样已经具备规模化优势同时加速转型的传统电动两轮车龙头或许才是最后的大赢家。
