极氪
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赢了特斯拉，小米SU7却输给了它？
小米SU7交付至今，已有半个月的时间，相比发布会上的滤镜效果，如今市面上真实的评价感受也多了起来。无论是你是小米的狂热派还是鄙夷派，现在都差不多冷静下来，能够以相对客观的眼光去评价SU7的表现，而这种评价也会更直观地反应在销量上。所以，今天我们来认真的讨论一下：小米SU7到底赢了没？01 赢了“小
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极氪重启上市，难解盈利危机
吉利汽车旗下全新电动汽车品牌极氪重启了搁置的上市计划。根据美国证监会（SEC）网站显示，极氪已于3月20日更新招股书。据报道，极氪拟登陆纽约证券交易所，此次IPO筹集资金目标大幅下调至最多5亿美元，远低于此前设定的超过10亿美元的目标。对此，极氪回应称，公司已向美国证券交易委员会（SEC）备案，并正
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极客汽车报价及图片大全（极客 汽车）
摆脱续航焦虑,这几款车型纯电续航超600km,最低16万起!广汽埃安Y：广汽埃安Y长续航610公里版本的车型，日常在市区内行驶时，车辆的满电续航可以达到540公里以上，日常跑高速的续航以及冬季综合续航则是400公里出头。同时，CS55纯电版605km的续航里程也刷新了市场对纯电动车型的认知，成为让
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比亚迪唐与极氪001相比（比亚迪唐 极氪）
30万左右口碑最好的新能源车根据您的预算，以下是一些口碑不错的纯电轿车推荐：比亚迪元Plus比亚迪秦plusev比亚迪宋plusev这三款车都是比亚迪的新能源车型，都有着不错的口碑。而要说30万左右的新能源车型，怎么绕都绕不开特斯拉Model3，虽然销量上不如比亚迪汉，但是在口碑和影响力层面，畅
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最快造车IPO来了，极氪估值900亿
投资界-天天IPO获悉，今日（11月10日），极氪智能科技控股有限公司（下称“极氪”）向美国证券交易委员会公开提交了IPO招股书。招股书显示，极氪计划在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZK”。这个超级IPO背后的掌舵者正是 “汽车狂人”——李书福。1963年出生于浙江台州农村的李书福，放过牛、开
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华为，还是活成了车圈「黄埔军校」
手机和汽车的次元壁快消失了。周末，有消息爆料，原荣耀中国区CMO、中国区副总裁关海涛已离职，他的下一站不再是手机行业，而是进入了一家车企——极氪汽车，职位是CMO。目前当事人和车企都没回复这件事，或许双方是想平稳过渡。巧合的是，几乎同一时间，另一位手机圈的红人——原iQOO产品经理宋紫薇，也被曝入职
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降价换量、冲刺上市，极氪边加速边「补课」
进入8月份后，新能源汽车新一波降价潮比大多数人预料中来得要快、来得更猛。上汽大众、零跑汽车、奇瑞新能源、上汽MG、长城欧拉等相继宣布，8月期间部分车型降价促销，最高降幅达6万元。除了现金优惠，还有车企通过调整权益、推出价格更低的车型实现变相降价。年初以来一直没有降价的极氪，也终于在这一刻挺不住了。近
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「极壳」再获百万美元Pre-A轮融资，瞄准户外场景外骨骼装备
「极壳」再获百万美元Pre-A轮融资，瞄准户外场景外骨骼装备,极壳成立于2021年，专注于消费级外骨骼设备的设计与研发。在此之前，公司已经获得来自奇绩创坛的数百万元天使轮融资。
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「干掉」特斯拉，比亚迪磨刀向「宁王」
「干掉」特斯拉，比亚迪磨刀向「宁王」,蔚来汽车CEO李斌算了一笔账，碳酸锂价格每变动10万元，会影响蔚来汽车大约两个点的毛利率。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧则表示，碳酸锂每降低1万块钱，对极氪的贡献就是575元，毛利的贡献为0.2%。
