尽管互联网出行领域热度有所下降，但是行业内的玩家一直没有停下前进的脚步。近年来，各大出行品牌纷纷宣布更名，让人看到了出行领域无限的市场想象空间。
继滴滴打车更名滴滴出行、嘀嗒拼车更名为嘀嗒出行，今年2月，“曹操专车”品牌和服务也全面升级为“曹操出行”。
就在6月27日，凹凸租车也在5周年庆典上宣布更名，由“凹凸租车”更名为“凹凸出行”。
有互联网分析师表示，“这些企业要么是已经开展多元化，要么是准备发展多元化。而多元化的方向也都是集中在大出行领域，所以通过更名，一方面能够更好地反映出产品本质，另一方面也是利用原有用户流量发展新的出行业务。”
在这次活动上，除了宣布更名，凹凸出行还表示将加长产业链，包括以长短租业务为主的“凹凸租车”、专注分时租赁的“凹凸共享车”，以及车险用户出险后可以一键预约的“凹凸出险代步车”等子品牌，业务延伸至代驾包车、UBI保险、汽车金融、车后市场、综合生活类服务等领域，欲打造基于车辆全生命周期的运营服务平台。
据凹凸出行方面透露，今年，凹凸出行还将与上海交通大学筹备建立人工智能联合实验室，用技术驱动助力智慧交通和智慧城市建设。
根据凹凸出行的数据显示，凹凸出行的业务已经覆盖全国超过60座城市；注册用户达1,500万，注册车辆超过50万辆。
其长短租业务子品牌“凹凸租车”占据私家车共享领域90%以上的市场份额；旗下分时租赁品牌“凹凸共享车”于2017年正式上线运营，面向上下班通勤、工作日商务出行、城市内休闲活动代步、车型体验等短租需求；2016年上线的“出险代步车”，车险用户出险后即可一键预约同级别甚至同款代步车，并与人保财险、平安产险、太保产险建立了战略合作。
今年作为5G商用元年，科技的进步与技术的迭代给各行各业带来冲击与转点，出行行业尤为明显。凹凸出行联合创始人&CEO陈韦予表示，汽车即资产的时代结束，汽车即服务（Car as a Service – CaaS）时代即将来临。当你可以越来越便捷地触达到车辆，汽车将不再是一项资产，而转变成一种服务——可以碎片化购买使用时间，并延展到出行以外的综合类生活服务。
此前华尔街发布文章称，未来几年汽车行业将迎来重大变化，其中最大的变化之一就是共享共乘服务的出现使人们不会再希望拥有汽车。如果人们还是决定购买汽车，在没有使用汽车需求的时候，将其出租给有出行需要的人。
