对于汽车的自动变速箱来说，很多维修手册规定的是4万公里左右更换，车主最好是按照规定里程来更换变速箱油。还有一部分自动变速箱油规定的是免维护，规定的是不用更换。
但是，师傅表示，即便是免维修自动变速箱，车主也应该在行驶里程为10万公里左右时，检查一下油的状态，若是很脏的话，该换还是要换的。具体是否需要更换，还是要看变速箱油的状态！
这不，师傅刚给一辆宝马5系轿车更换了自动变速箱油，规定的是免维护。下图所示，这辆宝马的行驶里程，已经超过了12万公里。
下图所示，宝马的发动机舱。车主来修理厂主要是要进行一次大保养，除了防冻液，别的油液都更换，包含自动变速箱油。
发动机的保养很简单，在这里就不介绍，我们主要来了解一下师傅更换自动变速箱油的过程。师傅先是把油底壳上的放油螺丝给拆下，如下图橙色箭头所示，旧变速箱油正在往下流出。但是，为啥师傅还在拆油底壳螺丝呢？
师傅表示，拆油底壳螺丝的目的是更换变速箱油滤芯，而变速箱油滤芯着实让车主惊讶！下图所示，师傅说变速箱油底壳也需要更换！车主此时有疑问，只换滤芯就可以，为什么要换油底壳呢？
看着车主有疑问，师傅把油底壳翻过来，然后指着绿色区域说，这款变速箱的油滤芯是和油底壳集成在一起，若要换油滤芯，必须和油底壳一起更换才行。下图橙色区域所示，这是变速箱油进入的位置；绿色区域所示，这个位置连接变速箱，油经过过滤后，从这个位置进入变速箱。
十分钟左右，师傅就把变速箱油底壳给拆了下来，如下图所示。这里有一个常见的现象，很多油底壳的下部都会有小磁铁，可以吸附变速箱油的金属杂质，这个油底壳下部也有小磁铁，如下图橙色箭头所示的两个小磁铁。
小编用手指摸了摸油底壳的下部，出现了金属颜色，如下图箭头所示，师傅说这些是变速箱磨损下来的细小杂质。
下图所示，这是拆下油底壳之后的情况，师傅已经把变速箱下部清理干净，直接把新油底壳给安装上去就可以，由于新油底壳包含有密封垫，所以不需要涂抹密封胶，直接安装就可以。
变速箱油底壳安装之后，需要添加变速箱油。那么，变速箱油该怎么添加，又该添加多少呢？师傅指着变速箱侧面的一个小孔，如下图绿色箭头所示，变速箱油就是从这里添加，一直添加到渗漏就停止，大概先添加六升多，然后把档位换两遍，再检查。
师傅用工具添加变速箱油，添加的是ZF变速箱专用油，五分钟不到就添加好了。下图箭头所示，这是仪器上的一根观察管，变速箱油的颜色是浅绿色。
最后，师傅添加够变速箱油，开车测试一切正常，车主对于保养很是满意。车友可以简单了解一下这个过程，如果不知道爱车的变速箱油何时更换的话，可以看看维修手册的规定并询问专业修车师傅，综合考虑才行。希望能对车友有所帮助！
