在2019年汽车尾气检测新标准正式执行后，我们就有发过多地上调汽车年检费用的情况。而根据部分地区车主或媒体反映，2021年年检费用似乎又调整了。
因为2019年11月环保新标准的发布，年检项目也作出了调整，新增有外观检测、OBD检查、燃油蒸发检测和调整污染物排放限值等，这些项目的增加，无疑是增加了检验成本，另外可上路的车辆减少，检测站出现了难以经营的状况，为了行业的维持和发展，检车费用也有一定的涨价（主要针对轿车）。
据检测站相关人士透露，涨价跟地区也有关系，不同地区年检费用涨幅不同，具体费用要以当地车管所公示价格为准。
以下为网络上各地车主反映的当地年检价格不完全统计，欢迎各位留言指正！
广东广州：小型汽车检测费用为410元，相比之前上调了100元左右。
广东惠州：多家机动车年检机构涨价100元左右
据“新浪广东惠州”发布的消息称，3月份有人以车主身份随机向7家提供汽车年检服务的安检机构了解了收费情况，其中6家都有涨价，小汽车涨价幅度在100元左右，价格为360-390元。
河南郑州：市区价格380-390元，四环以外360元。
图源：郑州大民生官方微博
浙江：2020年7月起，机动车检测检验服务收费实行市场调节价
浙江省发展改革委发布了关于放开机动车检测检验服务收费的通知。要求从2020年7月1日起，浙江机动车检测检验服务收费（包括机动车安全技术检验收费、机动车排气检测收费）实行市场调节价，由机动车检测检验服务机构依据生产经营成本、市场供求与竞争状况、社会承受能力等，自主确定收费标准。同时，也要求“凡拟调整收费标准的，应至少提前15天向社会公示”。
河北石家庄：6-10年车龄小型汽车220元/年，10年以上330/年。
江西九江：2020年4月起，全城小车年检费都涨到395元。
陕西榆林：2021年1月起，费用由260涨为380
内蒙古乌海：2020年12月起，260涨为380
根据检测机构反馈，涨价的原因主要有以下几方面：
1、人工、租金等传统支出的增加
2、国家对机动车安检要求作了调整，年检项目也因此作了相应的项目调整，为此机构需要增设一些设备，升级一些设备的软硬件，例如相关对接设备、摄像设备等进行更换或升级等
3、业务量减少，企业经营面临困难
年检收费标准由谁来定的？
从2018年起，政府就放开了定价，改为由市场自主调节，经营者定价。也就是说，年检收费是涨是跌还是不变，可以由年检机构根据市场竞争情况、经营成本等自行制定。
但同时也要求机构需明码标价，将收费项目、收费标准等内容在经营场所的显著位置公示，接受社会监督。不得只收费不服务、多收费少服务；不得在标价之外收取任何未予标明的费用。
最后，归纳一下2020-2021车辆年检相关规定：
1、扩大机动车免检范围、调整年检周期：从2020年11月20日，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。同时优化检验周期，私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。10年以上的，按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。
2、推行电子年检标签：2020年3月1日起，南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨等16个城市试行机动车检验合格标志电子化，取消纸质车贴。车主在检验合格之后，可以在网上下载电子凭证；6月20日起，其他省区城市推行检验标志电子化，实现全国覆盖。
3、异地通检：车辆年检实现全国“通检”，小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份直接检验车辆，申领检验合格标志；
4、轮毂改装：从2020年1月1号起，可以通过备案更换成更大尺寸以及不同数据的轮毂；
5、车顶行李架：安装的行李架不可影响车辆长度和宽度，行李架高度不超过300mm；
6、前后保险杠：可以更换高配车原厂杠或者改装运动厚杠，但不能影响车长和车宽，否则年检一律不予通过。
