白色的厨师服，白色的圆顶帽，周阳春的身影在湘菜馆的厨房里来回移动。在这个面积不足20平米的空间里，他娴熟地抄起锅铲，把菜炒好后，从窗口递给大堂。
生活的另一面，他是“货拉拉案司机”，背负过失致人死亡罪名，被判缓刑，准备上诉。
十个月前的一天晚，女子车某通过货拉拉叫车搬家，跟车途中坠车重伤身亡，接单的货拉拉司机周阳春进了看守所，关押半年多。
他告诉九派新闻记者，此案给他带来很大打击，自己怎么也想不明白，女孩为什么要跳车。希望中院二审能够查清事实，还他清白。
周阳春本人。图/受访者提供
【1】货运之路
周阳春和爱人李澜（化名）都是湖南人，2009年从深圳回到长沙打拼。妻子在厂里做质检员，丈夫在饭馆炒菜，闲时跑跑摩的。耕耘多年，二人2016年首付6成，购入这套远离中心城区，不足90平米的小三室。
彼时，他们的大女儿7岁，到了上小学的年纪。次年，迎来小儿子。“子女的开销增大，房贷每月需还1500元，刨去开支一合计，存不下钱。”李澜说，即便周阳春自己开饭馆，靠着卖10元一份的快餐，也还是捉襟见肘。当门面迎来装修整改，他干脆不做了。
听朋友介绍，货拉拉入行门槛低，每月能轻松收入上万元。周阳春动了心，2019年9月在平台租了台小面包车试水。
租金每月2800多元，对他不是一笔小数目。但幸运的是，周阳春货运之路比想象中顺利。他很快找到了一份稳定的业务——为一家超市送菜。
“每天早起去超市拉，然后送到各个点，类似于网上的团购买菜。光这一个业务每天收入都有两三百元。”周阳春说，超市的业务收入稳定，甚至超过他一天在货拉拉上接的单。
2020年上半年，周阳春的送货业务更多，加上货拉拉平台接单，每月收入轻松破万。虽终日奔忙，荷包里的钱在增多，女儿报了舞蹈和书法班，周阳春对工作充满了干劲，“回到家我手机都是打开接单状态。”
尝到货拉拉甜头的司机不只周阳春一个。九派新闻联系了长沙6名货拉拉司机，对方几乎都是经朋友介绍加入，有人和周阳春一样，白天送菜，下午和晚上接货拉拉的单送货。司机们平时讨论得最多的是怎么提高自己的抢单率，以及什么时间的不要去什么地方，不然可能空车跑回来。
周阳春表示，做了一段时间后，觉得自己的小面包车有点不够用。且随着加入货拉拉的司机增多，平台派单固定，接单量有所下滑，他和妻子考虑很久，2020年下半年购入一台属于自己的车，“自己掌控车子，更自由。”
周阳春用这台车拉过最早的一单是凌晨5点多，最晚的是凌晨两三点。“他只管赚钱，其他什么事都不管。”李澜说。
李澜是家中独女，当初父母反对二人婚姻，是自己坚持要和周阳春在一起，二人婚后分工明确，努力经营家庭，不想被人看低。跟最早来长沙“一无所有”相比，她对当下生活满足。
直到2021年2月6日，离家几百米远的曲苑路上发生女孩跟车坠亡的意外，夫妻俩开始对生活失去掌控。
