李想最近估计有点烦。
发酵了好几天的理想汽车座椅水银事件还没有定论，自己在社交媒体上关于此事的“过激”发言也成为网友用来验证其性格中存在缺陷的证据，甚至过往发表过的一系列出格言论也被网友翻出来反复鞭尸。
其实这不是李想第一次因为语言引起争议了。熟悉的人，会说他还是从前那个少年，没有一丝丝改变。不熟悉的人会觉得这样的举动有失一位千亿级市值企业老总的水准。
在偶像剧盛行的年代，我们总是对于“霸总”怀有美好的幻想，然而李想硬生生打破了这份少女怀春。这就像文艺作品里的商战和真实的商战有很厚的壁一样，现实的“霸总”也不都是远离人群的高岭之花，还可能是暴躁老哥。
这次闹得沸沸扬扬的理想ONE座椅水银事件，起因是一位车友称自己的理想 ONE 座椅疑似有水银，视频一出马上就在网上炸了锅。
要知道水银又称之为汞，在常温、常压下，是唯一以液态存在的金属，易蒸发，且汞蒸气有剧毒。我们常说温度计如果不小心摔破了不能直接用手清理，会中毒，就是因为水银。
虽然理想汽车官微第一时间回应了此事并协助车主进行全面调查，但CEO李想直接在微博开喷让事态进一步升级。
7月5日，李想发微博称：“造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着水银，脑子里装满了水银！”
一石惊起千层浪，这句话直接将李想和理想汽车都送上了热搜。也许是意识到这样的言辞不太妥当，李想后来几度修改措辞，最终删除了这条微博。
这之后，李想的回应变得相对委婉了一点：“连用水银（汞）投毒的栽赃视频都能拍摄出来，还大规模传播出来，实在厉害！谁在操作？ ”
同天他还转发了一条游族创始人林奇身中多种毒素致死的新闻，配文是：“出现这么大量的汞（水银）很可能是一种投毒的行为，汞不是牛奶和饮料，不是可以随随便便闹着玩的，更不是可以随便购买到的。转发之前的案例。”
李想的潜台词就是，整件事不符合常识，是造谣，有人在故意搞理想。
这里必须说一下李想为何如此笃定自己不会翻车的原因，一是理想ONE在产品设计、原材料选择、生产制造、运输以及交付环节均未使用到汞（俗称水银）；二是水银具有流动性和挥发性，在常温中就可挥发，且速度很快，在车主已经提车四个月的情况下，大概率已经挥发完了。
有理有据，但这个阶段舆论场已经不受控制了，网友关注的重点开始偏移，再加上前段时间发生的理想ONE变相“割韭菜”事件，这次网友把新仇旧账一起算在李想身上。他们认为李想作为公司CEO，今年还以40亿美元的身价首次登上《福布斯》全球亿万富豪榜，直接在微博爆粗口并不妥当，有失水准。
最后李想关掉了评论功能，并且在7月6日转发事件车主微博，劝其走法律途径后，再也没有更新。
很多人不理解李想为什么那么愤怒，但其实如果你看过多年前李想参加过的一档综艺，或许就不会感到奇怪了。
2013年，当时作为汽车之家创始人、总裁的李想参加了江苏卫视的一档商业明星公益真人秀节目《赢在中国蓝天碧水间》，直接在镜头前怒怼队友：脑子进水了。要知道，他的队友都是跟他一样的创业人士，有姚劲波、汪小菲、盘石集团创始人田宁以及依文集团董事长夏华。
当时的情况是这样的，两个队伍要进行比赛，规则是哪一队能在校园招聘会上招到更多的人则获胜。
结果招聘马上开始了，李想这队的合同还没准备好，这个时候队友询问李想能不能安排同事去打印简历，
谁也没意料到本来还好好的李想突然就发飙了，他大声质问队友：“合同没打印好，还要我打印简历，在干什么，脑袋进水了？”导致现场气氛变得十分紧张，夏华也被吓了一跳。
在旁人的劝解下，李想怒火不减，说出了自己发火的理由：“一个人要有基本的脑袋常识。”
看到没，李想最讨厌一个人没有常识，这可以说是他的雷点。所以这次水银事件他才没能控制住自己，这在他看来同样是一件极其没常识的事。
其实李想真的应该去上堂情绪管理课，因为保持情绪稳定，也是成年人的美德。
这些年，从汽车之家到理想汽车，李想多次因为言论不当引起争议，比如对某自媒体说“真没办法，太监也跑出来碰瓷了”，对同行说“咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了”，在社交媒体上称瑞幸咖啡董事长陆正耀为“Sha Bi”、“诈骗犯”，在用户日上说不认同增程式电动车技术路线的研发人员是“一帮搞臭技术的，天天冲我们BB”。
每次事件中，不管李想是不是占理的一方，都难以想象这些话是从一个公司CEO嘴里说出来的。看完这些，只想对李想的公关团队说一声：“有一个这样的老板，你们真的辛苦了。”
其实，如果抛开言论上的争议不谈，李想过往的人生真的可以用“开挂”来形容。
很多人不知道的是，创办了两家千亿市值公司的李想，其实没有上过大学，因为他在高中就辍学创业了。
18岁之前，李想学习成绩只能算中下等，是老师亲戚眼中没什么出息的小孩。然而在他高三这一年，也就是1999年，李想就展现出了惊人的商业天赋，他自学电脑后设计了一个小网站开始创业，正好赶上互联网在中国的第一波爆发，一下子获得了超过二十万的报酬，这笔钱在当年意味着他父母收入之和的十倍。
在李想24岁的时候，这家当初的小网站已经成长为收入近两千万、利润过千万的大公司，按照估值来算，此时李想的身价已经过亿。
用“天才少年”来形容李想并不过分。1981年出生的李想，在那个很多人都不知道互联网，更别说利用互联网创业的年代，是被列为“80后代表”的存在。
很多人连一次创业都难以成功，而李想至今为止的三次创业都收获了丰厚的回报，每一次都将他朝着神座的位置更加推进一步。
第二次的汽车之家，是国内汽车类门户网站中当之无愧的老大，在2013年12月11日登陆纽交所，如今总市值已经超千亿元人民币。
第三次的理想汽车，去年7月在纳斯达克挂牌，市值达到了287.86亿美元。
看完这些经历，如果李想以后能管住自己的嘴，妥妥的现实版偶像剧男主。不过，那样的话，也许就不是李想了。
孔子说，四十不惑。年少成名和连续创业成功的经历，助长了李想特立独行、我行我素的行事风格，却少了几分沉稳和低调。
特斯拉CEO埃隆·马斯克虽然也常常标新立异，但这位“硅谷钢铁侠”身上极致、近乎超然的理想主义让其在粉丝和追随者心中形成了一个微妙的平衡。
复制马斯克是行不通的，身为公众人物，特别是上市公司的老板，一言一行不仅代表自己，更代表公司和背后的投资者的选择，以及数千名员工和追随者的崇拜与认可。
同时，与此前创业的成功模式有本质区别，造车不同于做汽车网站，需要的广度、深度都远超互联网企业，理想汽车虽然现阶段取得了一定的成绩，但依然处在巨大风险中，距离成为一个伟大的汽车品牌更是路漫漫其修远，未来还有更多风险和困难在等着李想和他的理想汽车去跨越。
希望未来的李想能少一些爆粗，多一些沉着冷静，真正带领理想走进一个汽车理想之国！
