2020年4.2米货车新政策
2020年开始，规定蓝牌轻卡货车总重不能超过4.5吨，高速入口还设计了计重磅装置，一时间4米2长，重质量4.5吨的蓝牌轻卡上不了高速就成了卡友们议论的话题，很多车主都迷茫了，车主们开始担心自己开的4.5吨轻卡怎么处理呢？是低价转让，还是换成黄牌，还是维持现状继续使用？比如说题主描述的情况，车本身自重就3.8吨，只能拉0.7吨货，加上油，带点零碎的物品，再坐上两个人，空载都快超重了，你还拉什么货？哪怕你拉上一吨的货，一过称就超重了，如果行驶证标注的是总质量4.5吨，你只有倒车卸货去了。
目前在没实行新政策之前，有两种说法:
一是4.5吨的轻卡只要装货就上不了高速，肯定是超限的;
二是另一种说法是载货量顶多不能超过3吨。
哪个准，谁也不知道。笔者建议，拥有4米2长，总质量4.5吨的卡友们再等等吧，新政策实施以后再做决定。政策如果不变，远离城区、跑长途运输、以车养家的这些车主们还是蓝牌改黄牌把载重升级吧，别无他法。如果载重升级，C1证就不好使了，变成B2证了，这个问题卡友们也要充分考虑进去。
连带车身一起不能超18顿，车身差不多6顿
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
感谢诚邀。
货车7月1号有什么新规则？
2019年7月1号是非常重要的日子，是汽车国六排放标准的开始，但是我们侧重点一般都在小车上面，那么货车上面有什么新规则嗯？
一，7月1号将实施国六标准。
二，公安部集中排查大吨小标现象。
三，抽查空载轻型货车，如果有非法改装需恢复原状。
四，调整货车通行计费方式，从2020年1月1号起按车轴收费，并且实施封闭式高速公路收费站路口不停车称重检测。
五，国三加速淘汰，推出最新补贴政策，由于地方区域性质，最低7000，最高可高达10万元。
四米二货车能不能上蓝牌？
其实本来是不用担心四米二货车能不能上蓝牌的问题，但是由于央视曝光出了大吨小标的现象，公安部非常重要，有些地方区域已经开始从车管所抓起，实施严查，自查，抽查，规范上牌等措施，已挂牌的车辆需要重新审核，重新挂牌，所以说现在四米二货车能不能上蓝牌还是未知数，不过说实话，蓝牌能走到今天的地步，肯定不是某一方面导致的，而是循环系列，不能一味着让车主买单，而是应该监管合格，政策合理，才会越来越好。
打倒四米二蓝牌车
总质量4.5吨不能上高速，尽是胡闹。有多少人不知道货车自重是多少的？4.2米货车自重基本都是4吨，你想买轻点的4米2，对不起，市场没有的卖！！！自重4吨的货车拉0.5吨（500公斤）就不能上高速了？这不瞎胡闹吗？允许生产，允许销售，允许发行驶证，允许挂牌，但，不允许上路，没错就不让你上路就不[耶]。
不行就取消4.2吧。拉那么点，还不如三轮拉的多，全面取消吧，不要整的欲罢不能的，最后吃亏的还是广大司机朋友，
该上上，该下下，高速路是国家发展的标志，货车司机是中国最辛苦，最得不到社会尊敬的人，高速路没有货车了，经济停滞不前，任何人都不愿看到，总不能十几万买的货车，去乡下和拖拉机，马车，牛车争市场，治超载治了几十年，还不是不了了了。
