蔚来李斌:“我搞不懂为什么现在还有人买油车?”同行给出了答案

前段时间,蔚来汽车CEO李斌在访谈中向车主喊话:“(电动汽车这么好)我搞不懂为什么现在还有人买油车?”李斌笑称买油车唯一的好处是:“能搞自己一身汽油味。”

1878年,奔驰创始人卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车时,采用的就是燃油发动机。经过一百多年的迭代,燃油车技术非常成熟,大街上“绿牌”越来越多,但90%的车依旧烧油。

燃油车与新能源相比,至少有三大好处:安全稳定、加油方便、二手车保值。新能源的优势在于:充电便宜、智能化程度高、环保。

蔚来李斌:“我搞不懂为什么现在还有人买油车?”同行给出了答案

买的没有卖得精,李斌在汽车行业混了这么多年,不会看不出燃油车的优势,他质疑买油车的人,更多是为了给蔚来赚吆喝,做广告。

目前,新能源车安全性差、不保值、续航猫腻多的缺点,短时间内看不到解决的希望。

说不清的续航里程

主流的新能源车型,续航标注大都在600公里以上。600公里,除了跑长途,能满足绝大部分出行需求,上班族每天上下班开50公里,可以一个星期不充电。

笔者有个亲戚买了一辆比亚迪唐,油电混合,充一次电能跑80公里,他颇为得意地说:“我上下班足够用了,充电成本一公里才8分钱,比做地铁还便宜。跑长途我就加油。”

但纯电车标注的600公里是理论续航,并非真实续航。600公里,算上空调、电控、载重,实际能跑400多公里。

400公里也算不错的续航能力,问题是还要考虑天气,一遇到天冷,电池元素分子活跃性下降,续航里程断崖式下跌。

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有位东北车主吐槽说:“一到冬天,只能跑200公里。”缩水一大半。

由此看来,至少东北车主肯定不会买新能源,夏天400公里,冬天200公里,严重影响了出行体验。油车加多少油,跑多少公里,明码标价,受限条件少。

换电池太贵,芬兰车主怒炸特斯拉

2012年,芬兰车主卡泰宁买了一辆特斯拉Model S。跑了9年时间,质量没问题,唯一令卡泰宁担心的是电池老化问题。

前三年,他的Model S充一次电,轻轻松松跑400公里。后六年,续航里程以肉眼可见的速度下降,大概每年少30公里-40公里的续航里程。到了今年,连200公里都跑不到了。

卡泰宁决定换电池,特斯拉狮子大开口,表示换个新电池要14万人民币。听完价格,卡泰宁崩溃了:一辆新的Model 3才27万,现在换个电池你问我要14万?赶上新车一半的价格了。

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为了表示不满,卡泰宁来了场“行为艺术”,电话联系了一位爆破专家,向全球直播炸毁特斯拉的全过程。车身绑了30公斤炸药,并制作了一个马斯克的假人放在驾驶室。“轰”的一声,Model S被炸成了碎片。

卡泰宁在视频中表示:“换电池太贵了,我不会再买特斯拉。”

40万买的新车,两个月后卖15万

国内,有个富二代买了辆Model Y,开了两个月,遭到家里人反对,说安全性有问题,让他趁早换了。

富二代熬不过父母,忍痛卖车,联系了位抖音汽车博主一起去二手车市场转转。结果仅仅开了两个月的Model Y,没人愿意买。

二手车贩子给出的理由很简单:“没人愿意买二手电动车。”

两人跑到第四家才遇到个愿意买的店主,不过出价仅15万。40万买来的车,两个月亏25万,搁谁谁也受不了,富二代思来想去,放弃了卖车计划,表示以后Model Y就停自己家吃灰吧!

蔚来李斌:“我搞不懂为什么现在还有人买油车?”同行给出了答案

新能源车不保值的问题突出。据了解,一辆新能源车的电池成本占总成本的37%,全车上下最贵的就是电池。换句话说,买新能源车其实是买电池。

电池又不是耐用品,开久了续航肯定缩水。哪个购车者愿意花钱买个旧电池?二手车市场极少能看到二手新能源车。

郑州车主充电时自燃

12月20日,郑州一辆新能源汽车在充电时发生自燃,火势凶猛。幸亏是凌晨4点,周围没人。坐在车里等充电的车主听到“砰”的一声,立刻下车,前后仅仅两分钟,新能源车便消失在火海里。

吊诡的是,媒体报道时,都没有提及这辆自燃车的牌子。眼尖的网友,对比了烧剩下的车轱辘,得出结论:外型和威马EX5一模一样。

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郑州车主倒是很乐观称:“有事故是正常的,看后续咋处理。”自家汽车无故自燃,自己险些丧命,如此严重的安全事故,却被车主轻描淡写为“正常的”,加上媒体没有曝光品牌,其中有无猫腻?耐人寻味。

无独有偶,号称“增程式充电”的理想汽车,停在路边神秘自燃,这是一辆刚刚买了一个月的汽车。在网上随手一搜“新能源自燃”等关键词,相关案例比比皆是,大都是新提的车,自燃事故集中发生在提车的六个月之内。

蔚来(未来),已来?

笔者认识个卖车的销售,原先卖福特,这两年福特车不好卖,他跳槽到了蔚来。入职的那天,他在朋友圈发了一张蔚来ES的照片并配了一段文字:蔚来(未来),已来!

诚然,新能源车具有很多优点:充电比油价便宜,自动驾驶技术日趋成熟,没有尾气污染更环保。

德国的宝马、大众、奔驰都出台了“淘汰燃油车时间表”,预计15年后彻底停产燃油车。可以说,新能源车是大势所趋,汽车的未来属于新能源。

蔚来李斌:“我搞不懂为什么现在还有人买油车?”同行给出了答案

但问题是,现在新能源车技术不够好,尤其是电池,老化快,换电池贵,充电慢,会自燃,受限多。

这么多肉眼可见的问题,制约了购车者的冲动。有位新能源的忠实粉丝开玩笑说:“不买新能源后悔五年,买了新能源后悔一辈子。”他的车正饱受续航折磨,每次跑长途还要找别人借车。

有意购买新能源的车主,需要考虑好:自己能不能接受尚不成熟的技术?还是等技术真正成熟后再下手吧。

作者:江左佑安

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