之前有一篇文字，五六千字只提到了雷军一百多字，有人说我是雷军的托儿。
我倒并非在意，一个人的学习意愿和学习能力低到如此，实在应该多思考，重逻辑而轻结果。
一个创业者或者想创业的人，如果这三条品质没有的话，除非是有个好爹好妈，创业成功的概率基本为零。
一．绝对理性
我曾经待过两家创业公司，两家公司的老板都很年轻，非常聪明，但是他们后来的结果却大不相同。
现在细想，可能就是差在了有没有绝对理性地去思考一个问题。
一个老板非常谦虚，说话很少，但是他所有的决策基本都是定位在用户要什么，客户需要什么，然后在需求之上做创新；另一个老板总是在聊“我认为该这样”“我喜欢这个”，这很可能就是他们后来结果大不相同的重要原因。
我们能看到或者听说到的雷军几乎所有决策都是非常理性的。
绝对理性很可能代表着一个人当时不被理解，比如小米1发布的时候，别人认为就是个垃圾低价机，搞ppt和饥饿营销，可后来的结果说明一切，这是个互联网品牌，不只是今天的手机销量全球第二，很可能是明天的IT硬件全球第一；
绝对理性很可能意味着一个人要克制很多事情，雷军可以带头说把硬件利润控制在5%以内，作为一个硬件圈子的老人，我都能想象到他的这个决定是多么理性而又坚决。比如股东们的挑战和股价的波动，友商的群起攻之，软件或者互联网方面的失败，任何一条对小米都可能对雷军是灾难性的；
绝对理性很可能意味着一个人要随时刷新，理性的本质是什么，思想里是“无我”这个概念。做软件牛的时候要去做手机，做手机牛了以后要去做大生态，大生态牛了以后还要去做车。
套用个网上的段子，我想到第二层的时候以为世界都是我的，但是雷军身在第五层的时候依然只觉得自己在第一层。
我们几段文字很难去说清绝对理性是多么艰难，尤其是什么叫“无我”。
只举个简单例子，如果你和你的合伙人在创业初期就讨论“前期待遇”问题，话语里总是“我认为应该怎样”，每天的实际学习或者实干时间低于12个小时，或者已经有开始非业务方面的争吵，那就可以放弃了。
包括合伙人的选择，IT行业的创业很多都是至少一个产品和一个市场的组合，那个做市场的人是否足够理性反而很关键。经验主义和资源主义很害人，创业尤其要谨慎。
二．分享精神
分享和绝对理性，这不矛盾吗？
当然不矛盾，我们说绝对理性，是针对一个人业务逻辑，但不是说一个人情感上的没血没肉。
有福同享有难同当，这就是分享。我很感动雷军给小米1用户每人发1999的优惠券。
从公司运营角度讲，这是绝对理性的，对老用户绝对负责，对企业形象提升绝对有加速度；从分享精神角度讲，更为可取之道。
当年你让我渡过了难关，我老雷今天享福了，跟你用户一起享福：把miui第一批用户的昵称做成一个雕塑落在园区，给米1用户一人一张原价优惠券，让大家知道小米是一个有血有肉的品牌。
如果说用户营销是个手段，在分享方面，雷老板做得也不止于此。
米系生态的总市值应该已经超过几万亿了。米系光是上市企业，就有很多家。华米、云米、金山、石头、九号等等一大堆企业，雷军除了小米创始人的角色，也是很优秀的一名投资人。
而这些企业无不和雷军的分享精神有关联。
阿里和腾讯也有大量的生态链企业，甚至规模都超过米系，但是不同之处在于愿意有难同当。几年前你都不知道雷军有投资很多企业，有一句投资理念很重要，“百分之百只投人帮忙不添乱”。
做生态成功的很大秘诀在于自己的付出，付出资金、时间、技术、人等等很多要素，而大多数人只看到资金和时间两个要素。
回过头来说创业，你觉得有了钱，只需要几个月就能成功，实际上这肯定成功不了。
你内心里对于合伙人、员工、合作伙伴以及用户的付出有多少，要用很多要素来考量，一种全方位的付出才能换来全方位的成功。
我见过太多公司的创始人走入迷茫，迷茫的时候又用了更错误的方式走入深渊。
记得有一个VR行业的ceo，说拿了数千万的融资，要招揽更多的人才做更好的降维打击技术。没几个月，这个降维打击技术没看到，他的员工们反而都哀声怨道，我作为一个同行倒成了他们的出气筒。
他的员工待遇低到我以为是自己听错了，对于经销商只给了五个点的留利空间，每天都是在和一个投资人打高尔夫球，人都见不到。
又过了几个月，几千万的融资剩下的钱被投资人撤走了，公司也就关了。
这在行业里成了一个笑话，当然也是个常态。对员工与合作伙伴都没有基本付出，结果可想而知。
还有个企业老板，手里确实有个门槛技术，但他就是想把这个技术卖高，也不愿意任何人合作，哪怕是授权都不可以。
这个技术本该对行业有更好的促进，结果倒成了他人超过他的一个动力，这个老板后来打工做一个普通一线员工去了，他的技术也变得不值一文。
虽然我们不是说有好东西不能有商业行为，但是如果低维度只考虑自己那点儿眼前的东西，大概率后面是不行的。
三．学习意愿和学习能力
创业是前进，要成功就要比别人前进更快，而这其中唯一的途径就是学习。
人和人之间本质上没有很大的差别，企业愿意找更高学历的人，至少高学历的人学习能力不差，能不能有所作为只是学习意愿的问题。
如果找一个普通人，学习意愿和学习能力要同时具备，显然对企业的挑战更大。
一个造车的决定，听着容易可不是随便定下来的。
雷军曾经在八年前两次拜访特斯拉的马斯克，紧接着2015和2016年，他投资了蔚来汽车和小鹏汽车，光是讨论要不要造车这一议题，就开了无数讨论会。
而这个事情对于雷军这个层面的人来说，只能跨行跨界学习，学习到自己认为有把握了再做决策，毕竟小米造车可不是一句话，这可是要投资百亿甚至千亿级别的一件事情。
我们在前文里聊过小米造车是顺势，顺着国家与德日在高端制造业“大战一场”的形势。这个“ALL IN”的决定是艰难的。
和马斯克不同，马斯克做特斯拉够早，美国的技术体系够成熟，钱够多，手里也没有“小米”这样的拖后腿品牌。
雷军造车够晚，国内的技术体系不能说完美，钱和特斯拉比还不够多，而且因为有小米，很多时候要考虑与小米的融合，融好了可以，融不好又是个拖油瓶。
所以为了造车，他去见无数汽车大佬，重新刷新自己，继续学习。一个普通人只需要学汽车的基本原理或者市场基本运作，他这个层面的学习甚至可能要搞清到一个螺丝的层面。
你可以说他有无数的手下员工去做事，他只需要搞基本运作就行了。
是的，也许可以，但是真到了那个位置，几百亿的买卖，自己学习不细绝对吃大亏。
相信创业者们肯定对学习这个词深有体会，有时候失败可能就是在自己的一点知识差距。
我去过很多公司老板的办公室，有的办公室里全是茶具摆件这些，也有的办公室全是书籍，往往看书多的老板的成就更大一些。
印象最深的是一个工业机器人行业老板，当时他还是一个小公司，在北京上地办公室也就是十来个人。
办公室里两个满墙的大书柜，晚上也睡在公司的临时床，进门就看他在看书，出门又继续在看。
我和他聊了一个小时，全程我基本张不开嘴，聊得我五体投地。
我可以明显感受到他的格局和他的底蕴，我也预感这个公司的未来绝对不止于此。后来他签了很多大工厂，包括比亚迪、丰田等很多企业，已经是国内top级别的工业机器人公司，这只用了两三年的时间。
四．
创业都很辛苦，但是结果确不一样。没有天道酬勤，只有足够的专注。
绝对理性，分享精神，学习提升，我个人总结的创业三大法宝，相信你会感动深受。
