喜提爱车小鹏汽车P7,谈谈我的提车过程和感受!
1、经过一个月的时间，当时提车那种激动的心情也慢慢的散去，记得当时在店里第一次看到实车后发现不无论是颜值、空间和驾驶感都是很不错的，包括老婆说坐着也很舒服。上个月8号提的车，老婆说8月8号是个好日子适合提车。
2、对我来说也是个好日子，因为我也是在那一天，喜提我的P7，提车开到街上那个回头率真的高，有时心里很矛盾，希望这车卖的好后期才有钱OTA，但是又不希望卖的太好，哈哈哈。
3、因为我一直在外地出差，所以拖到了1月6号那天，开开心心的提车了，小鹏P7提车时的一个固定环节，就是给车主做一对一的讲解。
小鹏p7驾驶模式有几种?
没有牵引模式。小鹏只有三种驾驶模式，分别是经济驾驶模式、标准驾驶模式以及运动驾驶模式。
为了满足用户的个性化驾驶需求，小鹏P7i还提供了多种驾驶模式，多档加速平顺可调，更为追求极致性能的用户定制车手模式，加上前四活塞Brembo固定卡钳及四轮Brembo通风刹车盘，带来更加极致的驾控乐趣。
小鹏p7驾驶模式有几种 小鹏P7提供了三种驾驶模式，分别是ECO模式标准模式和运动模式，可以通过语音指令进行切换生态模式ECO模式的主要原理不是很复杂主要是综合判断和分析影响油耗的工况，如自动变速器档位发动机。
带来较为强劲的推背感！它也带有ECO、标准、运动三种驾驶模式，动力响应的灵敏度会依次增加。能量回收有高、低两挡，用户能根据自身需求进行切换。
小鹏P7提供三种模式，分别是经济、标准和运动模式。不同的模式下驾驶，其感受是有所差异的，主要是电机爆发的扭力以及能量回收的程度。
独立试驾小鹏P7:“自主特斯拉”的定位,它配得起吗?
1、总的来说，小鹏P7毫无疑问是目前最强大的造车新势力，它特别好地抓住了20-30万价位新能源车主的需求，独特的外形加上不错的动力表现和续航水平，就小编来看，小鹏P7完全拥有与特斯拉Model 3正面硬刚的实力。
2、这些配置都体现了小鹏汽车对细节和品质的追求。此外，小鹏汽车还为购买P7 586E车型的用户提供了很多优惠政策和服务保障。
3、记得在4月27日小鹏P7在线上发布时，给小编留下最深印象的莫过于充满未来感的智能化配置以及706km的超长NEDC综合续航里程。因为已经多次试驾过小鹏G3，所以对定位更高的小鹏P7，在智能化方面会有更出色的表现小编并不意外。
4、传动部分，小鹏P7匹配固定尺比变速箱，和G3一样采用了怀挡设计，挡杆的样式不知道有没有让你想起老款的奔驰车型。
5、作为一款中型车，小鹏P7的三围尺寸达到了4880/1896/1450毫米，轴距则为2998毫米。与竞品车型特斯拉Model 3相比，P7的车长多出了184毫米，轴距多出了123毫米。
6、后生可畏，特斯拉在中国独立建厂，引起国内新能源汽车市场的鲶鱼效应，一石激起千层浪，注定要成为特斯拉最强劲对手之一的小鹏汽车。
小鹏p7有没有哨兵模式
1、实际上小鹏P7i的4款车型主要配置完全一样，车型之间的主要差异在于动力系统和高阶驾驶。
2、但这项规定主要限制的是远程监控系统，而像小鹏、特斯拉等车型的哨兵模式只是将视频保存在本地，并不会泄露重要信息，因此合规的哨兵模式并没有被禁止，这也是为什么如今很多车型依旧可以搭载哨兵模式的原因。
3、会激活摄像头，还可以把视频发送到手机上。打开小鹏P7汽车中控屏幕，点击左上角的图标，然后在弹出的窗口中点击“系统设置”。点击“小鹏实验室”可以设置哨兵模式灵敏度，有低中高三个选择，也可以关闭哨兵模式。
4、P7有哨兵模式，并且可以实时通过手机查看前后左右四个方向的画面，对碰撞、震动都会录像然后发送手机app。 雾灯位置在后保险杠下方，一半一半的亮，看着不太明显。
5、其中，小鹏P7独享哨兵模式/千里眼；比亚迪海豹冠军版、深蓝SL03以及欧拉闪电猫都配备了内置行车记录仪，同时比亚迪海豹冠军版还配有同级罕见的膝部气囊，对驾乘人员的安全更有保障。
