终于要量产了(首款续航里程超1000公里车型获批)

近日,广汽埃安新款AION LX通过工信部申报,续航里程达到1008km,成为首款续航里程超1000公里纯电车型。之前广汽埃安表示,新款AION LX在保持空调常开的情况下,实测综合路况续航达904公里。电池方面,新车采用海绵硅负极片电池技术的三元锂电池,能量密度为205Wh/kg,工况条件下百公里耗电量为15.8kWh/100km。

终于要量产了(首款续航里程超1000公里车型获批)

此前,相当多的网友都吐槽纯电车型难以突破一千公里的续航里程,目前我们的自主品牌广汽埃安做到了,那么这批网友会考虑吗?CAR哥认为依然不会。对于目前技术阶段而言,更长的续航则意味着需要携带更大、更重的电池,一方面能耗会产生边际效应,另一方面日后需要更换电池时,更大的电池组也意味着巨大的更换成本,算上车型贬值,换电池很可能会比换车贵。除此之外,更大电池组也意味着更长的慢充时间。

终于要量产了(首款续航里程超1000公里车型获批)

如此看来,适用纯电车型的家庭并不需要那么长的续航里程;而有长途出行场景的消费者选择燃油车型依然会是更佳选择。那么,你们会因为AION LX突破一千公里续航也选择它吗?评论区聊一聊。

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