大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对燃气的互换性都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于燃气的互换性以及大城市的供气一般可用几级燃气的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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请问燃气互换性的意义是什么？？
设一燃气具以a燃气为基准进行设计和调整，由于某种原因要以s燃气置换a燃气，如果燃烧器此时不加任何调整而保证燃具正常工作，则表示s燃气可以置换a燃气，或称s燃气对a燃气而言具有“互换性”。a燃气称为“基准气”，s燃气称为“置换气”。
燃气的互换性的方法与注意点
采用氮气间接置换方案：先用氮气置换管道中的空气，再用天然气置换管道中的氮气。注氮气到1.6MPa，稳压一定时间，经检查管道严密性无问题后，用天然气置换氮气，同时在末站放空管释放氮气。拟要放空的氮气，打开末站出站阀，关闭末站放空阀，将氮气放入门站和中压管网。使方置换区域内管道氮气压力达到0.2MPa后，再将多余的氮气在末站放空。
在向门站和中压城网注入氮气时，宜控制氮气流速、流量，并打开PE管端放空阀，在门站进站阀后、PE管端放散管上安装量程为0.6MPa的压力表，确保注入氮气的压力不超过0.2MPa。在注入氮气的同时，门站和中压城网进行氮气置换空气的置换工作。置换合格后，关闭XX末站进气阀和放散管阀门，将氮气储存在管道内（储存压力不超过0.2MPa），待XX支线和XX末站天然气置换氮气完成后，再进行门站和中压城网天然气置换氮气的工作。
在门站和中压城网用氮气置换空气完成后，若先期管网已竣工，可用中压城网内0.2Mpa的氮气置换掉管网内的空气（置换时须控制流量、流速，使庭院管网压力不超过工作压力的1/2）。
在置换开始后，实时监控站场和各放散点仪表的压力值，当压力值超过方案要求时，立即向 小组汇报。
