尽管最近两年国内皮卡市场逐渐走热，不过单排皮卡车型并不主流，如果将这种车身结构与越野相结合，或许能够“收割”一批越野拥趸的钱包。从我们获得的最新消息来看，单排越野皮卡长城炮火炮将于6月12日开幕的2021粤港澳大湾区国际汽车博览会上市，此前该车已公布预售价为17.98万元。
新车特点：
作为长城炮单排版车型，火炮在车头造型上与四门双排版长城炮基本保持一致，并与越野版炮相同，配备有黑色前格栅/前后保险杠、高位进气系统和前绞盘。作为最大不同，新车侧面造型比例更加紧凑，根据此前曝光的信息，该车车身长度不足5米，轴距为2745毫米，作为参考，长城炮双排越野版车身长度为5437毫米，轴距为3230毫米。
据悉，火炮将标配氮气减振器、锻造铝合金上叉臂，并可选装车内防滚架。同时，该车底盘离地间隙将提升至249毫米，接近角和离去角分别为34度和26度，配备百路驰全地形轮胎。
动力方面，预计火炮将搭载一台2.0T汽油发动机，最大功率提高到160千瓦，最大扭矩为380牛·米。作为参考，目前在售的长城炮双排越野版2.0T汽油发动机最大功率为140千瓦，最大扭矩为360牛·米。
代际关系/竞争对手/市场环境：
配图为北京F40
目前，国内单排皮卡市场并不主流，不多的单排皮卡车型也多是介于皮卡与微卡之间的低端工具车定位。显然，本次曝光的单排长城炮将摆脱拉货“人设”，而诸多原厂越野升级装备的加持配合短轴设定，无疑将进入越野型皮卡细分市场。
虽然目前涉足乘用化皮卡市场的车企或多或少都在强调车辆的越野属性，不过能够真正与火炮形成对等竞争关系的也仅有北京F40。该车基于北京BJ40开发，也具有相同的单排皮卡车身设定。随着单排长城炮的入局，未来该细分市场有望被进一步充实。对于单排越野皮卡您有何看法？欢迎在评论区交流。
