曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市

在今年上海车展,雷克萨斯新款ES已经全球首发,作为改款车型, 新车对外观细节进行了改动。日前,海外媒体又曝光了新款ES 300h的配置信息,并公布了该车售价区间为599万日元-715万日元,约合人民币35万-42万元。据悉,新款ES或于今年第四季度在国内上市。

曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市

车型特点/配置信息:

曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市F SPORT版

作为改款车型,新款ES 300h纺锤形进气格栅内部结构进行了改动,展现出更立体的视觉效果。此外,新车大灯还使用了BladeScan极速旋镜式远光灯自适应控制系统。新款ES 300h还提供F SPORT版车型,其采用网格结构进气格栅,并配备更具运动风格的后包围。

曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市F SPORT版

曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市F SPORT版

具体来看配置部分,新款ES 300h提供17/18英寸轮辋,F SPORT车型提供专属19英寸亮黑色轮辋。此外,新车在日本市场提供12种车身颜色,其中Sonic Iridium和Sonic Chrome为新增配色。

曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市

新款ES 300h配备12.3英寸中控触控屏,并且内饰增加淡褐色和棕灰配色,同时,新车还提供竹、胡桃木等材质装饰面板。值得注意的是,新车将改变刹车踏板的造型,扩大与脚底的接触面积,以增加稳定性。

在硬件方面,新款ES采用自适应式可调悬架系统AVS,以提高乘坐舒适性及操控稳定性。此外,新车后悬架的支撑刚性将更强,特别是抗扭刚度和横向刚度将得到加强。根据海外媒体曝光的价格信息来看,新款ES在日本市场将采用2.5升混动系统。

车型背景/竞争对手/市场环境:

作为雷克萨斯旗下一款经典车型,ES自1989年推出,至今已经32年时间,车型也历经7次更新迭代。目前在售的为第七代车型,该车于2018年发布,并基于TNGA架构打造。此次改款车型,对外观细节以及配置进行了改动。随着日本地区价格公布,预计离国内上市也不远了。不过,目前国内在售ES动力提供2.0升/2.5升自然吸气发动机和2.5升混动系统,预计新款车型也将延续该动力配置。

曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市捷豹XFL

曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市凯迪拉克CT6

曝雷克萨斯新款ES配置,约合人民币35万起,国内四季度上市沃尔沃S90

雷克萨斯ES定位于豪华中大型车,其对手指向捷豹XFL、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等车型。不过,作为这级别市场为数不多的纯进口车型,雷克萨斯ES相比对手也有一定的吸引力。

(0)
小多多的头像小多多创始人

相关推荐

发表回复

登录后才能评论