看看美国最牛越野车排名有哪几款车。
1、 牧马人级别 ： 中型SUV牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。
牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。
第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？2、 大切诺基级别 ： 中大型SUVJEEP大切诺基拥有可以媲美大部分硬派越野车的强悍四驱越野系统，可以陪伴用户前往各种想去的地方，毫不畏惧野外所带来的艰难险阻。
作为一款中大型SUV，大切诺基还有着超高的舒适性和装载能力，在保障乘客舒适的驾乘环境的同时拥有较高的实用性，可以满足大部分家庭的出行需求。
比较可惜的就是这款车的油耗比较高，日后的养车成本相对比较大。
3、 撼路者级别 ： 中型SUV撼路者是江铃福特旗下的中型SUV，看它的样子你就知道这是一个硬货，有大梁、全时四驱、整体式后桥、275马力455牛·米。
作为一款越野车，还拥有着这么多越野的硬件，但价格只需要30万左右，撼路者能然你花较少的钱就能体会到off road的乐趣。
4、 飞行家级别 ： 中大型SUV飞行家是林肯旗下的一辆中大型运动型多用途汽车，它并没有太过突出的胜势，但又没有特别的弱项，办公通勤都适合。
这款车形象始终如一的大气，自带显著的美式格调；然而该驾驶感受却很像欧洲车，底盘支撑性很强，不同于美国车那样摇摇晃晃的体验。
飞行家的内饰很有必要说，整个内饰的视觉冲击不错，质感和豪华感很浓厚。
5、 探险者级别 ： 中大型SUV探险者作为福特旗下的一辆旗舰级中大型SUV，乍一看会觉得身材非常大，外形上探险者一股标准的美式硬派SUV风格，四四方方的造型，运动感十足，气场十足。
进入里面，探险者不像外观给人的感觉那么惊艳，没有华丽的装饰，给人感觉甚至有些稳重，乘坐空间非常宽裕。
探险者中高配车型标配城市SUV常用的适时四驱，动力分配和限滑控制都依靠电脑来控制，由于车身更大，接近角、离去角还有通过性不算很出色，相比主流城市SUV，探险者爬山涉水还是有少许优势的。
美国越野车排行榜前十名：TOP.10 FJ酷路泽FJ酷路泽是2007年款的兰德酷路泽车系里的一款车，一经上市，受到了许多年轻人的追捧，双门加侧门的设计让它显得十分年轻。
同时4.0L V6发动机让它动力强劲，最大输出功率200KW。
在全球各个国家也是掀起一股时尚越野狂潮。不过国内FJ酷路泽的保有量相对较低。TOP.9 三菱帕杰罗提起三菱，想必大家
第一时间想到的就是神车EVO，但是这台三菱帕杰罗同样是三菱家族的一款明星车型。
帕杰罗外形俊朗，高大威猛，整车长超过5米，车宽超过两米，看起来稳重霸气。
至今已在全球170多个国家卖出两百多万辆，是公认的越野神器。
TOP.8 切诺基切诺基诞生于1974年，和后来经过了多次改款。
1984年正式由北京汽车引入中国市场。虽然过了将近三四十年，但是，切诺基还是经典时尚。
现款的切诺基偏向时尚商务，越野性能相对老款来说有所削弱，但是有JEEP家族的背景在，这还是一辆优秀的越野车，综合实力强，排在第八毫不意外。
TOP.7 日产途乐日产途乐搭载5.6L V8发动机，最大输出马力398匹，与英菲尼迪QX56同平台生产，是日产的首款全尺寸SUV。
宽大的外观，舒适的驾乘体验也让它成功跻身为豪华越野车系的一员TOP.6 兰德酷路泽相信各位一看到这个名字的时候，就勾起了无限的回忆，早在十几年前，，陆地巡洋舰的名字就在中国大陆如雷贯耳。
早在1951年，兰德酷路泽的鼻祖丰田吉普BJ就登上了舞台，成为日本自卫队的官方用车。
豪华的内饰也让中东土豪乖乖掏钱，所以在很多图片中，我们都能看到，兰德酷路泽以沙漠为背景，能够在沙漠上如履平地的兰德酷路泽，可想而知它有多强劲了吧TOP.5路虎卫士这台车国内的车迷还是比较陌生，就算看到了，也会将它与奔驰G联系到一起，毕竟这也是一款大大的方盒子，四方四正的外壳一看就不是一个省油的主。
在路虎最初的20年发展历史中，卫士也是当仁不让的代表车型。
卫士这个名字也表明了它在部队中的累累功勋。这样一台越野性能强，安全配置丰富的卫士，当仁不让的成为路虎最强越野车TOP.4 奔驰G级奔驰G是世界上性能最强的全尺寸越野SUV之一，简洁明朗的线条勾勒出了越野车应有的简洁刚硬。
但是在高昂的价格它在国人的眼中成为了一款不折不扣的豪华车，似乎所有人买它都是为了在金碧辉煌，平坦宽阔的城市大陆上行驶的，但是，请不要忘记，这台车的定位可是一台越野车，山丘泥路才是它真正发挥实力的地方，豪华不过是一种伪装罢了。
TOP.3 JEEP牧马人这就是越野车前三名之一的牧马人，一代神车。
相对其他越野车价格来说，牧马人更加合理，它的越野性能想必小编不用多说大家也都心知肚明。
之前，木马人一直不屑于改款成为拥有多么好的内饰的城市越野，而只是单纯的在越野性能上下功夫，大铆钉， 高车身，没有设计的圆车灯，可拆顶棚，这一切简洁的设计，都是在表示，牧马人只是一台纯粹的越野车，这也是它成为国内越野车迷不二之选的原因TOP.2 悍马H2如果说牧马人是一台纯粹越野车，那么，悍马就是纯粹越野车的鼻祖。
美国军车出身的它不需要任何广告的宣传，就能在国内外名声满天飞。
作为军车，悍马毫无舒适度可言，一切为了通过而设计。
美国越野车代表车型，在多次的战争中发挥了不可替代的作用，战功累累。
即使改成民用版，也足够在越野车坛称霸一方TOP.1 奔驰乌尼莫克对于越野骨灰级玩家来说，寻常的陆巡，牧马人已经满足不了他们的胃口，在他们眼里，恨不得买一辆装甲车才算过瘾，而乌尼莫克给了这样骨灰级玩家一个机会。
1200mm涉水深度，五米三超长车身，2350的车高，通过两层台阶你才能登上这台乌尼莫克。
内饰惨不忍睹，塑料要多少有多少，要多硬有多硬。
但是就是这样的一台大怪兽，成了多少骨灰车迷不可磨灭的梦想，毕竟四百万的售价不是闹着玩的
福特suv最受欢迎是：探险者
(指导价：30.98-39.98万）
探险者在福特所有车型中suv车型销量最高的一款，它搭载着2.3T直列4缸涡轮增压发动机，最大扭矩425N.m,最大功率203km,搭配10挡手自一体，使得车辆百里加速度只需要7.6s，拥有着超强劲的动力，该车有标准模式与运动模式，无论是城市通勤或高速巡航还是越野，福特探险者都可以驾驭。
