雷克萨斯销量排行为:es系列，nx系列，rx系列。目前雷克萨斯在中国的销量中，es系列占据了绝大部分销量，nx系列也是不错的销量，rx系列作为最早在国内销售的城市SUV，有不少的忠实用户，其余几个系列lx系列，ux系列，gs系列，is系列等，在国内销量占比都比较小。
第5名林肯在今年的9月份林肯在我国的销量为7300台，同比增长幅度达到了75%，这是一个非常值得惊喜的成绩，因为林肯在我国一直是小众品牌，自从进入中国市场以来还从来没有达到过今天这样的成就。而今年林肯放弃了自己的轿车，将所有的重心都放在飞行家和冒险家两台车上，这受到了国人的喜爱，也得到了自己的销量增长。7500辆并不是一个特别优秀的成绩，但是对于林肯自己来说已经是一个非常大的突破。
第4名沃尔沃9月份共卖出1.72万辆车，同比增长程度达到了15.9%。沃尔沃自从归属给吉利之后销量就肉眼可见的上升，无论是在国内还是在全球范围内都受到了极大的鼓舞，而今年它之所以能够取得如此大的增长，一是因为产品的优秀，二是因为它跟着吉利也学会了以价换量，在拥有安全性这个板上钉钉的优势之后，还能够让利于市场。
第3名雷克萨斯雷克萨斯这一次的销量仿佛明明没有想象中的那么好，在9月份购买出2.01万辆车，仅排在了
第3名。它仍然保持着自己的加价姿态，但是今年丰田却出现了口碑崩塌，机油乳化、增多的事情也延续到了雷克萨斯的某些车型上，故而导致它的销量也受到了影响。
第2名红旗9月份共卖出2.15万辆，同比增长幅度86%。红旗的成绩给我们带来了非常大的惊喜和欢欣股舞，曾经的它默默无闻，但是从付出以后就一再拿到自己的销量突破，在刚刚过去的国庆小长假中近7天的时间，红旗的订单就达到了1万多辆。由此可以推测10月份的红旗比9月份的红旗还要更加出色，这让我们看到了真正来自于尊严崛起的强悍。
第1名凯迪拉克从前凯迪拉克的销量一直没有雷克萨斯强，但是在今年的9月份它却卖出了2.6万辆，同比增长幅度达到了41.7%，主要的数据来源于凯迪拉克X4这款车。正是因为有了这款车的存在，再加上凯迪拉克一贯的降价策略，让这个品牌在今年的9月份一举夺得销量冠军。
雷克萨斯ES200在6月份的销量为9131辆，在雷克萨斯当月总销量占比为44.31%，在同类中大型车销量排名中位列
第5名，在日系产品销量排名中位列
第16名。
同比下降8.76%，环比增长12.98%。
1-6月份，雷克萨斯ES销量为59457辆，同比增长26.29%。
在最近1年中，雷克萨斯ES销量在2021年03月达到最高，销量为12662辆。
雷克萨斯ES在2021年10月份共卖了5684辆，这样的销量成绩仅次于宝马3系。
雷克萨斯ES由于太火爆了，根本供不应求，所以价格坚挺，终端一直没有什么优惠。
如果它能像德系BBA一样，有三五万的优惠，销量方面估计就连宝马3系也不是他的对手。
