东航坠机事件牵动着亿万人的心，让人震惊而又悲痛不已。目前全面搜救工作仍在继续进行之中，主要进展是找到了一个黑匣子，以及确定了坠机范围和撞击点，正在加紧搜寻第二个黑匣子和幸存者，希望能出现奇迹。
灾难面前，我们国人一向都非常团结，无数人心痛不已，看到一些画面都泪崩了，都默默地在给飞机上的乘客和机组人员祈祷，不断的关注着搜救进展，希望同胞们能够生还。
这次事件之后，很多人将朋友圈设置为永久可见，还有很多人表示不敢坐飞机了，一旦出现事故，基本上就没有生还的可能，亲人会有多悲痛啊。
与此同时，还有一些人表示：“飞机是最安全的出行工具”，特别是在我国，此次东航失事之前，中国民航保持了4227天安全飞行的记录，自2010年伊春空难12年来第一次发生飞机坠毁的空难。
那飞机到底是不是最安全的出行工具呢？
那要分几种情况，首先，安全到底是怎样定义的？如果说是出现车祸/事故层面来说，飞机确实是最安全的，相比飞机，地面上每天都在发生各种交通事故。
但是从致死率来说，飞机又是最高的，基本上飞机出事了，生还的几率非常小，而相比较而言，其他交通工具导致的死亡较少，很多情况下是受伤，或者交通工具受损。
各种出行工具与死亡人数
根据这张数据统计，按照行驶距离来说，飞机的致死率是最低的。
飞机平均飞行每十亿公里，对应死亡人数0.05，从这个角度来说，飞机的致死率确实是最低的。
但是，飞机本身就是长途旅行，距离本应当就是最远，可能一次飞行的距离，抵得上其他交通工具几十上百次。
如果按照乘坐时长来看，飞机也是相对比较安全的
为什么这么说呢，虽然数据上飞机的30.8每十亿小时致死比公交车和火车高铁都高，但是相比较而言，乘坐时长明显低于这两者，所以平均下来，飞机也是相对安全的。
按照次数来说，飞机的安全性也比较高
从直观数据来看，每10亿次乘坐，飞机平均死亡人数117人，很大程度上高于公交等地面工具，但实际情况是，乘坐次数上，飞机要小很多。从这一点来看，飞机的综合危险系数并不高。
而不管从哪个角度来看，摩托车都是最危险的，很多交通事故也都是摩托车导致的。
总体数据分析来看，飞机相比其他交通工具相对安全，但是一旦遇到事故，基本上没有一点机会，甚至还会导致尸骨无存。此外，飞机失事前的几分钟往往会让乘客极度恐惧，这种直面死亡的恐惧是难以想象的，出事后，给家人带去的沉重悲痛也是难以估量的。
所以从主观情感上，很多人表示不敢坐飞机了，太可怕太痛苦了，最近这些天，机票的价格也是一降再降，一度达到两位数，从西安到上海的机票最低竟然可以19元买到，尽管如此，很多航班依旧是很空。
当然也有专家表示，不能极端，飞机出事是极小概率事件，任何交通工具都有出事的风险，车祸更是很常见，所以，该坐飞机出行还是可以放心出行，没必要过于恐慌。
对此，有的网友直言：那你坐吧，我是不坐了。
哎，发生悲剧造成的影响是多方面的，国内航空业也是雪上加霜，当然最重要的是事件的真相，希望能够尽快找到第二个黑匣子，获得线索，给受害人家属一个交代，给社会一个交代。
