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科学家温启祥的主要贡献？
是在研究光电效应方面做出了重要贡献。他发现了光电效应中电子的最大动能只与光的频率有关，而与光的强度无关。这个发现对于量子力学的发展有着重要的意义。
此外，他还研究了X射线的散射和吸收规律，对于X射线的应用也做出了贡献。
国航制服含义？
国国际航空公司制服设计，乘务员的红、蓝套装，采用了被国际上称为“中国蓝和中国红”的明瓷中霁红与青花两种颜色作为主色，以甜白为搭配色，体现了东方女性之美，突出了国航新服装的民族化与国际化相结合的特点。
衣料选择了高比例的羊毛面料，不仅考虑到耐穿舒适还将人性化和时尚化并存。 其制服高雅端庄，让其不失中华之礼仪，却仍具备独特的美感。
国航还曾经用真丝旗袍做过乘务员的制服，但是近年常见的制服为白色衬衫加上红/蓝色马甲（秋冬季为外套）和裙子。马甲上有黑色的国航标志，彰显了其设计的简约却不简单，从细节可以看出国航的制服是经过设计师深思熟虑的。
女生初中学历可以当兵吗？
女人初中学历可不可以当兵，这个你去政府部门去问吧。我心中一直有个遗憾一一我侄女是个高中，人，长得丽质的美，也有一副天赋的好嗓声(歌喉)她在外面上班，我心里升了个念头，要是能招女兵就好了!但，这个真的招了女兵感谢观音菩萨帮的忙!可我因一直在上班也因一些事没跟我弟弟和侄女说，现在看到一个好的侄女却没个好的夫婿和工作。我心真是暗痛。
女兵要求很高，除了要求高中以上学历，身高至少158厘米，最好还有点文艺细胞，再加上不凡的气质，就更好，女兵在部队很少，也很吃香，一般不会退伍。如果真想当兵，接着读高中，或者读五年制大专，大专毕业后再去当兵，将是一种较好的选择。
感谢邀请。
很抱歉的告诉你，通常情况下，女生初中毕业是当不了兵的。因为文化程度太低。当然，如果你是某方面的特长生，另当别论。
在以男人为主、充满阳刚之气的部队里面，英姿飒爽的女兵不仅是一道亮丽的风景，而且在许多岗位发挥着重要作用。如，女子导弹发射连、女子特战队、驻香港部队的中环机务站等等。作战部队旅以上单位都编制有女兵，作战保障单位女兵比例更高。
2019年征集女兵的基本条件：普通高中应届毕业生（含在校新生）、普通全日制高校在校生及应届毕业生。也就是说，征集女兵的最低文化程度为高中。近年来，以征收大学生女士兵为主。国家出台一系列鼓励大学生应征入伍的优惠政策，在校女大学生参军热情较高，报名人数逐年增多。同时，总体上女士征集数量较少，同等条件下优先征接在校女大学生，普通高中毕业的女青年都很难被选上，初中毕业根本就不考虑。
总的来说，现如今是科技的社会，任何行业都在追求高素质人才。初中毕业还是继续读书吧！
机场跪着标志含义？
机场跪着标志，也称为跪地标志，是指在机场跑道、滑行道等区域设置的一种标志，通常由一条白色带子构成，两端呈45度斜角。
跪地标志是一种代表着特殊意义的警示标志，其含义为飞机降落区域或者滑行道内，必须严格禁止其它车辆和人员进入。如果飞机正在执行起飞或降落操作，跪地标志则表示飞机驾驶员必须停止行驶，并等待指示继续操作。在正常情况下，机场的地面操作人员会在开始或结束每次航班时排除地面障碍物并确保飞机安全离岗，因此跪地标志的设置对于航空安全具有重要的保障作用。
机场跪着标志通常是指机场的安全标志之一，它的含义是在紧急情况下，如果需要疏散人员，人们应该跪在地上，以减少烟雾和有害气体对身体的影响，同时也可以避免被踩踏。
这个标志通常出现在机场的安全出口、紧急通道、安全指示牌等地方，提醒人们在紧急情况下如何行动。在实际情况中，如果发生紧急情况，如火灾、煤气泄漏等，人们应该尽快跪在地上，用湿毛巾或衣物捂住口鼻，尽量避免吸入有害气体和烟雾，并按照指示牌上的指示，有序地疏散到安全区域
机场跪着标志：
这个是IACAC (International Association of Civic Aviation Chaplains)的标识。这个国际组织了世界各种宗教，并在机场设立多宗教公用的休息室/祈祷室。一般在各大国际机场都能看见这个标识，中国仅在香港国际机场设有这样的房间。
含义是
飞机起飞时，地勤人员出现半跪地姿势是因为，在上由于甲板机坪十分短窄，面积有限，机务地勤人员与飞行员用手语指挥时，只能用半跪地姿势进行。
而在正常的陆地机场，旡论空军或是民用航空班机机务地勤人员都可站立，而不必采用半跪地姿态。
中国最早的航线计划出现在？
民用航空局成立一周后，中国共产党成功策动“两航起义”。原属政府的中国航空、中央航空两家公司12架飞机从香港启德机场起飞后，悄悄改变了航向，一路向北抵达北京、天津。
“两航起义”给政权带来沉重打击，同时也为新中国民航的发展提供了重要的人才和技术基础。“两航起义”参与者邓福庆说，这12架起义飞机和后来由“两航”机务人员修复的遗留在大陆的十几架飞机构成了新中国民航初期的机群主体。
邓福庆：当时中国民航只有不到30架飞机。其中12架是“两航起义”从香港飞回来的，还有17架是政权遗留在大陆上经过修复使用的。全国可供使用的飞机场就三十多个，全中国民航只有一个飞行大队，飞行员只有七八十个人。
为什么说失事飞机MU5735数据十分反常？黑匣子能否给出答案？
问题一：为什么说失事飞机MU5735数据十分反常？
据一段飞机坠毁前的监控视频显示，失事飞机机头朝下，垂直坠向山林，整个过程不超过5秒。但视频中，该客机机体没有解体。
那么这种客机机体没有解体的状况下，如果飞行员对飞机还有控制的话，他可以通过调整飞机的各个控制面，比如说机翼、副翼或者升降舵来操控飞机，那么飞机就不应该是机头朝下，径直坠入山林20米的状态俯冲下落，它至少应该是以一个滑翔或者说是斜角度的俯冲来接近地面的。
正常来说，它从8000多米高空快速地坠落，几乎可以被理解为飞机完全失去了升力性能，没有办法再维持正常飞行。
可反常之处就在于飞机掉落的时候，它的状态还是完整的，不是变成一堆部件掉下来的。
如果说头下尾上，直直地冲下来的话，我们认为飞行员已经没有办法再控制飞机的控制面，飞行员的操纵动作不能改变飞机的姿态。
可飞机如果突然间掉下来，这本身就是一个极不正常的现象。
问题二：黑匣子能否给出答案？
黑匣子当然可以给出答案，黑匣子的作用是记录飞行的数据和飞行员的语音对话，这些数据和语音对话内容是飞机失事之前留给我们直观的线索。
所以找到黑匣子是当前寻找东航失事原因的重中之重。
但就目前看来，已经找到的第1个黑匣子作用不大，它应该被损坏得挺严重，专家们正在努力的修复，至于能否修复成功还不得可知。所以目前依然在事故现场的工作人员和搜救人员正在大力的寻找第2个黑匣子。
就在昨天仅两个字的消息，在网上掀起了铺天盖地的阴谋论。
3月25日10：15分，中国民航报社几名记者针对第2个黑匣子已找到，只发了两个字“真的。”
看到这个消息，无数网友悬着的心都放了下来。
可随后3月25日14点，中国民航报社郑重致歉：“由于我们的工作失误，核实相关事实不严谨，今天上午错误地发出了关于找到第二个黑匣子的失实消息，特向读者郑重致歉！
东航MU5735失事以来，牵动着中国亿万人民的心。本以为第二部黑匣子被找到，可以更接近真相。怎奈消息不准。”
同一天仅隔几个小时，群众们刚放下来的心又提到了嗓子口。
因为这变故不少网友都认为其中肯定有内幕和隐情，一阴谋论在网上席卷开来。
有人认为这7个记者3个校对人员是英雄，敢于用自己的职业前途去发声。
也有人认为这7个记者三个校对人员是贪功。在事情没有完全确认的时候，便发出了虚假消息。
至于其中真正的内情如何，我们也不得而知。
除去黑匣子可以直观地给出答案以外，我们也可以从侧面去寻找东航失事的原因。
比如目前寻找出来的所有的残骸，因为这些残骸也是飞机最后进入状态的现场证据。
再往外就涉及到这次航班的所有人员，比如说空管人员、飞行维护保障人员和航班的相关管理和参与者，他们的表述和对航班信息的记录，都是事故调查必须要了解的信息。
最后，特点情感想说：
这场空难牵动的不仅仅是那一百三十二名家属们的心，还有千千万万的中国同胞们在关注着这个事情。希望早日找到第二个黑匣子，还原飞机失事的真相，让所有阴谋论无所遁藏。[祈祷]
