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为什么香港成为世界三大天然良港之一？
香港的维多利亚港是一个天然的深水海港，形成约7000多年前海平面较低时，当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。
维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府记录，2006年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。
早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。
维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。
香港维多利亚港（英语：Victoria Harbour）是香港在香港岛和九龙半岛之间的海港。由于港阔水深，被喻为世界三大天然良港之一，香港亦因而有“东方之珠”、“世界三大天然良港”及“世界三大夜景”之美誉。
维多利亚港古称尖沙咀洋面或中门，早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从中国清政府手上夺得香港，便发展其远东的海上贸易事业，香港的殖民地史随即展开。事实上，维多利亚港一直影响香港的历史和文化，亦主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际大城市的关键之一。
良港条件： 港阔水深、水浪平静(如日本)、岩岸(如杭州湾以南及山东半岛和辽东半岛)、不冻港(如摩尔曼斯克) 。 世界三大天然良港，是香港的维多利亚港、美国的旧金山湾及巴西的里约热内卢港的合称。 维多利亚港是香港在香港岛和九龙半岛之间的海.
港珠澳大湾区的区位优势条件？
①从自然地理条件来看,粤港澳大湾区区域范围适中,地理条件优越。
②从区域内外部联系来看,粤港澳大湾区外向型程度最高,内部联系日益密切。
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从政策来看,国家鼓励粤港澳大湾区解放思想、积极探索、大胆尝试,发挥先行先试作用。
香港港口水深是多少？港口的水深一般是多少？
香港港口的水深因港口地理位置不同而有所差异。香港主要的港口包括维多利亚港和深水埗，水深一般在10至20米之间。同时，香港也建有深水水域，例如东涌深水港口，水深可以达到25米甚至更深。总体而言，香港港口的水深相对较浅，但足以容纳大多数商船和客船。
