各位网友们好，相信很多人对竹子自行车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于竹子自行车以及竹子自行车的价格的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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竹子自行车是用竹子制作的车架，那么这种竹子自行车是如何制造的？
竹子自行车是用竹子制作的车架，那么这种竹子自行车是如何制造的？
第一、竹子自行车主要体现在车架上，其他部件还是以往常见的材料，而最好的的材料是铁、竹，但是只有云南才能找到。为了避免竹子扯散边缘或撕裂外部行为，工匠必须缓慢的切割。接着用古式砂光机磨平钢切割过的两端，末端磨细一点以装镜。钢铁接头随后需要检查两者间的结合程度。接下来工匠在接头里喷一种丙酮清洁液，然后用钢丝刷来刷洗，准备让他们和竹子结合。总共使用五个钢铁接头固定竹制自行车车架。接下来来到组装时间了，工匠刺探镁根竹棍的空腔，证实其中没有阻碍物，并塞入炮棉塞。泡棉塞能避免胶合剂，再结合石榴变整治竹棍。
第二、接着使用长针筒，在竹棍内注入快杆环氧树脂，这会将塞子封在竹棍内壁。在所有竹棍里装进塞子后，工匠把塑胶管挤进钢铁接头里，然后填补缝隙。这管子是用来传送下一道环氧树脂胶的系统，这种胶将当。铁接头风连在竹制车架上，接下来工匠将钢铁部件与竹制车架组合在一起，然后再三检查几何结构，这就是所谓的预组装。这也是将接合处调整到完美的最后一次机会，大部分车架在这个阶段都需要些许微调角。大功告成后，工匠将车架固定在支架上，然后在竹棍和钢铁接头之间塞进一点环氧树脂不同，它的作用就像垫片一样，使竹棍的接合凝聚中。
第三、接着在钢铁接头和竹棍相接的部位周围缠上电胶带，这种胶带是低粘性的，撕掉它时不会撕起竹纤维，然而封装又够强韧，使环氧树脂胶不会滴出来。接下来工匠将胶注入其中一个接头，在胶带上割出一小道缝隙，用来监看流动。当环氧树脂胶渗漏出来时，就可以判断胶合剂够多而且能完全结合，并且用一加加注塑胶管的末端。一旦所有间隙都填满了，组合车架需搁置干燥12小时。12小时后拆掉接头胶带，接头现在已经结实的与竹棍融合，把车架固定在一起，塑胶管也固定在接头内，管里只需切掉末端，工匠打磨。磨掉多余的环氧树脂，使得从钢铁到竹棍的接续更平顺。然后使用聚氨酯为竹子染上表面颜色，这能封住竹子的气孔，抵挡水汽损害，并加强木质纤维的质感。紧接着用汽车挤烤漆为接头上漆，现在就能为它装上一组车轮了。一辆完整的竹制自行车需要用时40小时制造好了。
你如何看待美国奶爸在上海专做竹子自行车这件事？
做竹子自行车是非常先进的理念。很多国人都喜欢去国外，一方面是为了留学，另一方面也是为了做生意赚钱，可是很多美国人现在也喜欢定居中国，也喜欢用他们的产品来赚我们的钱。有一位美国的奶爸在上海定居了很多年了，即使孩子在美国也很少回去。让我们一起来了解一下吧。你如何看待美国奶爸在上海专做竹子自行车这件事？欢迎大家在评论区下方分享你的观点。
一，做竹子自行车是一个非常先进的理念。
虽然我们现在出行特别方便，可以选择公交地铁甚至是网约车，但是很多人秉持着环保的理念，还是喜欢出门骑自行车，如果是普通的自行车或者是山地自行车，我们大家应该不会特别感兴趣，但是竹子自行车确实是一个非常先进的理念，我认为这个出发点特别好。
二，这个美国奶爸还是非常有生意头脑的。
为什么美国奶爸可以想起来做竹子自行车呢？要知道竹子可是中国特有的物品，不得不说这个美国奶爸还是挺有生意头脑的，要不然也不会另辟蹊径，将自行车的主要材料改成竹子，以此来作为自己的宣传热点。其实做生意就是这样，往往一个别人看不到的点，可能就会带来巨大的在乎。
三，竹子自行车吸引了很多年轻的消费者。
其实我们平常提的都是几百块钱的普通自行车，主要的材料就是铝合金和铁，而对于自行车要求更高一点的年轻人会选择山地自行车，这种自行车骑行更加方便。而美国奶爸研发的这款竹子自行车，主要是将生产的材料全部变成了竹子，然后其他的功能继续保持，所以说才会吸引这么多顾客。特别是年轻人，都比较好奇用竹子做的自行车怎么样？
