世界精密减速器领域有望形成三大主要流派：RV减速器、谐波减速器、H3K减速器。
振奋人心的是，这三大流派中，前两者看日本，而今异军突起的H3K减速器则堪称国货之光。
在刚刚结束的2023.3.29-4.1 深圳国际会展中心（宝安）举行的ITES工业展上，一家低调现身首次参展却备受业内关注的科创企业带着自己的新产品H3K减速器出现在大家的视野—爱磁科技。
ITES 深圳国际工业制造技术及设备展览会（简称：ITES 工业展）是中国超大型工业展览会之一，是全方位展示高端装备、机器人、先进制造技术、专业自动化设备及技术的最新发展成果的展会。
此次受邀参与新产品发布的爱磁科技成立于2015年，是超高精度减速器正向研发的创新型企业。公司由小米集团、顺为基金联合投资，先后成功研发了H2F减速器、H3K减速器等产品，取得了美国、日本、欧盟等多个国家的发明专利，引领精密减速器技术变革。
这款首次亮相的H3K减速器则因具有超高精度、超高刚性、高速等特点而备受期待与瞩目。引起机器人企业、半导体制造设备商、五轴机床制造商高度关注。
减速器的应用非常广泛可以说无处不需，几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，是一种广泛应用在速度与扭矩的转换设备。其中精密减速器领域，是包括机器人在内的高端装备核心零部件，代表了精密传动技术、高端装备核心部件的*水平。2021年国家《“十四五”机器人产业发展规划》高度重视高性能减速器的研发，直接提出重点任务：研究新型高性能精密齿轮传动装置的基础理论，突破精密/超精密制造技术、装配工艺，研制新型高性能精密减速器。
目前中国是全球最 大的工业机器人、机床的消费国，机器人和高端机床国产化对高精度减速器有旺盛的需求，但是目前高精度的减速器进口依赖还是比较严重的。目前国产替代的RV和谐波减速器还没有实现性能超越进口。海外的技术保护愈发严重，日本半导体设备出口限制升级等事件再次给国内装备制造厂商们敲响警钟：经济全球化背景之下，技术还是有国界的，我们需要掌握更多、更精尖的自主*技术。在精密减速器领域我国也正在努力超过世界先进水平。
爱磁科技多年来坚持专注于超高精度减速器的正向研发，具备完全自主知识产权，*技术填补国内空白。爱磁科技的研发人员向记者介绍称：H3K减速器是完全原创的国产技术，用自消隙结构做到15弧秒级别的精度和超高刚性。H3K减速器不需要用到高价的进口高精度工业母机，产能没有卡脖子的风险，可以充分保障国产高端装备核心部件供应。
H3K减速器有望成为继RV减速器和谐波减速器之后新一代的机器人精密减速器，精密减速器技术流派有三足鼎立的趋势，我们拭目以待！
