佐丹奴t恤质量怎么样(佐丹奴官方旗舰店专卖店)

佐丹奴,想当年也是红极一时的牌子货,不瞒你们说,共和君现在衣柜里还有一件佐丹奴的T恤,穿三年了,不变形不掉色,质量杠杠的。你们说,这些曾经叱咤一时的“香港货”,如今怎么就变成“大路货”呢……

加油,佐丹奴!

十年前,佐丹奴也是和班尼路、森马、美特斯邦威等青春休闲品牌一样占领商圈要地的狠角色。

加油,佐丹奴!

GIORDANO,佐丹奴,一股扑鼻而来的资本主义气息。说出来你们可能都不知道,2005年的时候,全女神、张东健、rain、李孝利都代言过佐丹奴。

加油,佐丹奴!加油,佐丹奴!

不知道在你们那是不是这样,共和君在家那边的市中心总是能看到佐丹奴和班尼路结伴出现,一度以为他们是同一家公司的。

郭敬明也常在书里写过:

无数前来上海旅游的外地人眼中,上海的中心一定是那条被电视节目报道了无数遍的熙熙攘攘的南京路。佐丹奴和班尼路的旗舰店,都闪动着巨大的电子屏幕。满大街的金银楼里,黄金链子一根比一根粗。无数的行人举起相机,闪光灯咔嚓咔嚓闪成一片。

——节选自郭敬明《小时代1.0折纸时代》

加油,佐丹奴!

不过也是,毕竟同属港资品牌嘛。

佐丹奴,和班尼路一样诞生于1981年,由香港商人黎智英创办。一开始只是从事批发业务,两年后才开了第一家零售专卖店,后来1991年在香港上市,次年就进入内地市场,和班尼路一样,第一家店也开在了广州。

加油,佐丹奴!

打着“没有陌生人的世界”这句广告语,佐丹奴走进了千家万户,成了不少人眼里的“名牌货”,为啥?

这个背景,要从上世纪七八十年代说起。

在那个供不应求、买布都需要布票的年代,“牌子”这东西就是一纸空谈而已,有得穿就不错了,还要啥自行车啊。

到1984年全国废除布票之后,改革开放,全球第三次产业转移,中国制造加工企业也进入了全球服装产业链的底端,开始给海外品牌做代加工。

加油,佐丹奴!

到90年代初,人们的品牌意识才慢慢苏醒,许多给海外品牌做代加工的企业突然意识到:一个商标原来那么值钱?!我们咋不自己做一个呢?于是一大批国内服饰品牌应运而生,美邦就是最好的例子。

那佐丹奴呢?香港的制造业早是60年代末第二次产业专业的时候就开始发展,改革开放之后,许多品牌进入中国,当时香港还没回归,佐丹奴算进入得比较早的。

加油,佐丹奴!

人们追求新兴生活方式,而服饰作为最能体现生活方式的窗口,品牌像是贴在人身上的标签。还记得小时候,班上哪个同学穿了班尼路佐丹奴,那一定是公认的大款了。

凭着人们追求品牌的这股热潮,一大批服饰品牌迅速占领市场,佐丹奴也是其中之一。

但是成为大牌,不光是因为它的港资身份,那个时候谁会知道它是不是香港来的,都是从终端店铺了解的最直观嘛,所以佐丹奴的店铺陈列在当时是相当洋气的。

加油,佐丹奴!

后来又人称佐丹奴为“亚洲的GAP”,因为店铺陈列模仿GAP。在今天看着或许一般般,但是在十年前没有多少“陈列”概念的内地市场,这样的陈列比起其他街头小店看着就有视觉冲击力。

佐丹奴的优良的产品品质卓越的服务质量也是深受人们喜欢的原因,所以在那几年,佐丹奴在内地混得风生水起 —— 截止2011年,佐丹奴的门店达到峰值2671家。

加油,佐丹奴!

2012年以后呢?

2012年,大概是所有服饰企业都不愿回想的一年。从2000年到2011年间,国际品牌也在不断涌入,中国本土品牌森马、美邦之流也随之崛起,然而都是大家跑马圈地式的经营策略,加上门店趋向饱和,恶性竞争手段层出不穷,2012年的中国服装市场正式走向拐点。

关店潮就从那个时候开始,原本随处可见的佐丹奴,至少关了200家店。不愿坐以待毙,佐丹奴积极探索转型。

早在2005年,佐丹奴时任投资者关系主管William Yue就曾公开表示,“佐丹奴将逐渐把重心放在高端市场,所以我们不会纠缠于低端市场的竞争。” 那个时候,佐丹奴旗下的品牌Giordano Ladies正好主打高端女装市场。

事实证明,该品牌收入还算理想,2015年与2016年的收入都呈上升趋势,大家都以为佐丹奴应该会加大对Giordano Ladies的投入,结果这个品牌却没发展起来,去年收入也只占整个集团销售额的8%。

加油,佐丹奴!

后来再派出 Concepts one 进军高端市场也不行了,屡屡受挫。

加油,佐丹奴!

只好在2015年转头推出低端品牌Beau Monde,这个品牌的定价在29元~99元之间,可惜市场表现也不怎么样。

双重打击下,为了保住市场,去年佐丹奴推出免费加盟的模式,即加盟商加盟佐丹奴不会被收取加盟费,计划在内地开100-200家加盟店。

但是由于它在一线城市已经失宠了,佐丹奴只好将扩张中心转移到中国三四线城市以及东南亚市场

国内计划有没有达成,共和君不清楚,但是它在东南亚却生活得挺好的——截止今年上半年,佐丹奴销售额同比增长3.4%至26.18亿港元,净利润则同比上涨20.1%,其中东南亚地区增幅最大。

加油,佐丹奴!

增长的同时,佐丹奴也透露,它会加快现有门店的翻新计划,并为顾客提供更佳的购物环境,从而提高其售价。

但是,这样真的有用吗?佐丹奴真正没落的原因不是地段不好(原先位于一线城市),不是陈列不好(模仿GAP),更不是供应链与产品质量的问题。

究其根本,港资品牌的没落是产品创新力不足缺乏对消费者需求与市场的研究没有基于服装消费的变革来掌握转型升级的趋势

不在产品开发上使力,却想通过门店翻新来提高溢价率,消费者会接受这种做法吗?

加油,佐丹奴!

要说转战三四线城市和东南亚,看起来也像是一种饮鸩止渴的逃避式努力。

因为其它国外快时尚品牌如Zara、H&M、优衣库们也几乎都在入侵中国三四线城市与东南亚,而且他们除了加快上新速度,还在不断推出联名款,丰富各种线上线下的营销活动,同样也在控制成本。

优衣库 × 任天堂▼

加油,佐丹奴!

H&M × KENZO▼

加油,佐丹奴!

现在佐丹奴能躲到东南亚,等Zara、优衣库们到东南亚了,佐丹奴又能躲到哪里去呢?忽然想起佐丹奴的愿景:成为世界上最大最好的服饰零售品牌!现在却有点狼狈…

看着从前熟悉的青春休闲品牌一个个在眼前消失,共和君感觉心里很心酸。不知道佐丹奴还能不能打翻身仗,但那个属于他们的黄金时代已经永远过去了,只有真正抓住消费者需求的品牌,才能真正抓住消费者的心。

加油,佐丹奴!不愿说再见,那都是青春啊。

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