喜见春运摩托大军减少(如何看待逐渐消失的春运摩托大军)

哪怕防疫形式趋紧,春运还是如常开拔。有媒体观察到了一个特别的情况,一度让人们挂怀的春运“摩托大军”,已经逐渐消失。那些从广东“辐射”向广西、云南、贵州的农民工骑士们,今天多已登上南广、贵广高铁。

这曾是南中国一条独特的春运风景线,记录了新世纪后跨省劳务输出、农民工群体壮大、珠三角一体化等一系列时代现象。

而今天它的式微,同样折射着中国经济社会的跃升:中国高铁运营里程已超过4万公里、居世界第一,再也不是一票难求的稀罕物;而中国私家车保有量截至2020年末已超2.4亿,已是十年前的四倍之多。那些规模曾达百万的“骑士”们,今天可能已经习惯了高铁出行,或者早已买了车、能带着一家人回乡,再或者,可能已经在城市里有了自己的家。

愿他们都已经找到了更好的回家之路,要知道,他们的经历,也是国家的记忆。(刘白)

如何看待逐渐消失的春运摩托大军

来源: 光明日报

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