汽车底盘是车辆的基础结构，承担着支撑车身、传递动力以及确保行驶稳定性的关键功能。它由多个系统组成，包括传动系、行驶系、转向系和制动系，每个部分都不可或缺。
传动系负责将发动机的动力传递到车轮上。这一系统主要包括离合器、变速器、传动轴和驱动桥等部件。离合器用于切断或接通动力传输；变速器则通过改变齿轮比来调整输出扭矩和速度；传动轴连接变速器与驱动桥，而驱动桥则进一步分配动力至左右车轮。
行驶系包括车架、车桥、悬架和车轮，它们共同作用保证车辆平稳运行。车架作为整个底盘的骨架，承载其他组件并提供强度支持；车桥连接两侧车轮，同时承受垂直载荷；悬架系统通过弹性元件（如弹簧）吸收路面冲击，提高乘坐舒适性；车轮直接接触地面，是实现车辆运动的核心部件。
转向系的功能在于控制车辆方向，通常采用机械液压助力或电动助力形式。其核心部件为方向盘、转向柱、转向器及拉杆等，能够精确地将驾驶员的操作转化为前轮角度的变化。
最后，制动系通过摩擦力使车辆减速甚至停止，包含刹车踏板、制动总泵、分泵以及刹车片/盘等组件。现代汽车普遍配备ABS防抱死系统，可防止紧急制动时车轮锁死，从而提升操控性和安全性。
综上所述，汽车底盘各子系统的协同工作奠定了整车性能的基础，无论是日常驾驶还是极端路况下，都发挥着至关重要的作用。
